В общем дело такое: замки зажигания менять не нужно (если есть хоть какие ключи от обоих): вставляешь ключ, поворачиваешь на ВКЛ), нажимаешь на собачку в замке и легко вынимаешь личинку. (если что есть фотоотчет, кому надо могу выложить). Таким образом личинки я легко поменяю не связываясь с хитрыми болтами. А вот дальше-то что....у меня есть ключ без кнопок от старого замка и новый с кнопками от нового. Сегодня засеку время на снятие-установку личинок замка. Хочу попробовать обмануть иммо типа я дубликат прописываю. Но так и не понял внятного алгоритма танца на дорестайл. Как подружить чип от нового ключа с иммо и как потом сделать так чтобы работали кнопки? Или это одно и тоже?

Вчера поставил новую личинку и пытался подружить чип с иммо сомнительным способом (40 минут в замке на ON) - конечно не удалось, а вот кнопки центрального замка прописались с первого раза, теперь открывается и с брелка сигналки и с ключа нового, правда ключи в машине теперь лучше не забывать - закрывается спустя какое-то время (раньше не закрывалась). По поводу чипа пришлось обратиться к специальному человеку, он пока думает.

По моему это нормально. У меня если открыть с кнопки ключа и подождать, то спустя +/- 30 сек машин сам закроется. Но если это с сигналки, то я бы убрал эту функцию.

нет, если открыть с сигналки - то не закрывается

Закрывало, но не открывало. Спасибо помогло.

у меня после прописки ключа по вышеизложенной инструкции , на следущее утро заорала сигналка на брелке было указанно что открыта водительская дверь, подошел к машине с ней все нормально двери закрыты сел в машину захлопнул дверь, на приборке горит значок что дверь открыта открываю и закрываю дверь нечего не меняется , скинул клему с акб значок потух а вчера ситуация повторилась, у кого какие соображения?

Всем привет.
Может кто подсказать где можно заказать ключ с кнопками и со всеми внутренностями, чтобы его можно было прописать как к ЦЗ, так и к ИММО. Хотелось бы конкретную ссылку на экзист или ещё куда(только с доставкой по России). Ну и максимально не дорогой конечно).
Заранее большое спасибо!

Покупай б/у ключ, выглядящий как у тебя, находи тех, кто сможет прописать недалеко от тебя и всё. Только учти, что предложения типа "куплю" или "продам" в технических разделах форума строжайше запрещены, торговля только в торговых разделах форума.

У меня только сервисный(серый) ключ есть, и я не знаю как должны выглядеть те что с кнопками... новых ключей таких не купить? Только с разборки?

Сработало все на ура с первого раза! Дельный совет

Почему же, купить. Тыщ 7 стоить будет. По таким простым вопросам, как "обучение пользованию каталогами" надо не тех раздел обращаться, а в чат. Он на форуме в виде отдельной темы имеется.

Сорри. Я вроде умею пользоваться каталогом, мне просто не до конца понятна разница между ключами, которые в них есть. Вот я нашел 2 ключа на экзисте: TRANSMITTER ASSY,TRANSPONDER IMMOBILIZER&WIRELESS(BLANK) и TRANSMITTER ASSY, TRANSPONDER W/IMMOBILIZER & WIRELESS(CUT). Который из них мне нужен? Также видел там ключи вообще по 800 руб. Самому просто без опыта мне не разобраться, вот и решил спросить здесь.

У меня с рестайлом шел один ключ, с севшей батарейкой и другой ключ с серой ручкой без кнопок (предполагаю что дубликат). Я мог открыть/закрыть сразу все двери только лишь поворотом ключа в личинке двери.
Когда я батарейку поменял на новую (на ключе светодиод стал загораться при нажатии кнопок), и я обнаружил, что ЦЗ он не открывает и попробовал его прописать по инструкции что нашел на белорусском форуме (она похоже на приведенную выше в этой теме):

Водительская дверь открыта, ключ в руках
Вставляешь ключ в замок зажигания и вытаскиваешь
В течении 40 секунд закрываешь дверь и открываешь её 2 раза

В течении 40 секунд :
Вставляешь ключ в замок зажигания и вытаскиваешь
Закрываешь дверь и открываешь её 2 раза
Закрываешь дверь
Включаешь и выключаешь зажигание 1 раз (непосредственно команда добавления ключа) - или включить и выключить зажигание 2 раза (непосредственно команда прописания ключа с удалением из памяти всех остальных ключей)
Вытаскиваешь ключ

Замки закроются и откроются один раз - или замки откроются и закроются 2 раза (в зависимости от того, какая команда была выбрана в предыдущем пункте)

далее: нажать кнопку блокировки на ключе и держать не менее 1сек затем отпустить
В течение 3-х секунд нажать повторно кнопку блокировки на ключе и держать не менее 1сек затем отпустить


Замки автоматически сами закроются и откроются один раз
Если замки сами закрылись и открылись два раза, то процедура не была завершена, повторить процедуру кнопок.

Таким способом пытался прописать ключ 5 раз подряд и просто как добавить новый и прописывал со стиранием из памяти старых, однако всегда на финише процедуры замки всех дверей закрывались автоматически и происходил двойной щелчок, но не открывались. У меня сложилось впечатление что он дважды пытается закрыть уже замкнутую дверь.
И эти двойные щелчки замков замыкания повторяются самостоятельно примерно через 30сек.
и кнопка отпирания-запирания всех замков на водительской двери в этот момент не срабатывает при попытке ее нажать вручную. Чтоб прервать эту автоматическую свистопляску приходится либо включать зажигание, либо повернуть кнопку возле водительской ручки и открыть дверь.
В результате этих манипуляций ЦЗ стал работать при нажатии на ключе кнопки "закрыть"
А вот при нажатии кнопки "открыть" машина выдает двойное моргание аварийкой а замок молчит, даже не слышно попытки что он пытается его открыть.
Я понял по светящемуся диоду что кнопка "открыть" сигнал издает, по морганию авто в ответ я понял, что сигнал она принимает

А теперь внимание вопрос: кто с таким сталкивался и как мне настроить это кнопку "UNLOK"?

Т.к. я подозреваю, что косяк в установленых на моем авто авто охранных системах, то прошу подсказать мне: как выглядит штатный эмобилайзер, дайте плиз фото, как его надо использовать?
У меня рядом с замком зажигания круглый разъем в 2 контактами (по форме похож на пуговицу), а эмобилайзер в комплекте с машиной как спичечный коробок без электроконтактов.
А может быть, что на блоке управления ЦЗ отлючена функция отпирания замков с кнопки ключа?
Напомню, что речь веду о рестайле.

Здравствуйте. Я правильно понимаю, что прописать в мозги (denso) новый чип в ключе никак нельзя? Два опубликованных в интернете способа (с открыванием дверей и нажиманием педалей) попробовал - не помогло.

Недавно, наконец, понял, что второй (серый) ключ, что у меня есть - не мастер ключ, а, напротив, ущербный сервис-ключ.
Захотелось иметь запасной, чтобы хотя бы замки проворачивал. Но аппетит приходит во время еды и когда у меня появился второй ключ с ebay и когда я переделал ему лезвие под свой авто и прописал кнопки, захотелось, чтобы ещё и чип признавался и двигатель запускался...

Без мастер-ключа штатно не прописать. Нужно спецов искать, они в блок иммо программатором зашивают новые ключи, и мастер-ключом сделают любой