Всем доброго времени суток!
Стало холодать за окном и всплыла проблема - при включении обогрева от печки вместе с теплом исходит прениприятнейший свист. Чем выше скорость тем сильнее свист. При возвращении ручки регулировки в холодную(синюю) зону свист исчезает и вентилятор работает как положено. Кто сталкивался и как лечил?

Хех!!! Когда я вытащил старый паралоновый уплотнитель из центральных дефлекторов - такаяже фигня появилась. Свистит при закрытых дефлекторах, зараза. Может у тебя аналогичная ситуация?

Точно, вчера проверил - свистит при закрытых центральных дефлекторах. Как-нибудь лечил это или оставил как есть?

Только изготовлением новых уплотнителей чем я сейчас и занят. Буду их вырезать из старого шенельного сукна осталось только найти куда я его засунул...

Я из маделина делал на липкой основе который

надо будет на досуге оценить что и где уплотнять (я еще не снимал центральную консоль ни разу, слабо представляю что там и как)

советую запастись тряпками для протирки воздуховодов.

А лечение - берешь паралоновый уплотнитель для утепления окон и клеишь его на заслонку. Я на этой Тойоте пока не лечил. Створки всегда открыты - свист не парит.

А при открытых центральных из них гор.воздух дует,или прохладный?

Смотря в каком положении находиться переключатель направлений воздушного потока

А зачем вообще нужны центральные воздуховоды, может просветит кто?
Лично я ни на одной их своих машин, начиная с ТАЗа, ими никогда не пользовался, даже в -40...

Я пользуюсь. Когда прогреваю машину .

По моим наблюдениям из них самый мощный и самый теплый напор воздуха.

Интересно, а холодный бриз на Авиках лечится так же как на Каринах?

Духless
Так же

Это как?Просветите пжлста!

Дамир



Вид на левую часть блока отопителя, нужный рычажок в нужное положение закреплен красной проволочкой. Предварительно нужно открутить и снять железное коромысло, его приводящее.