Привет!
Кто-нибудь регилировал развал передних колес?
В мануале написано что есть специальные болты для регилировки, на головке болта есть метки. Кто знает что это за метки и как ими пользоваться.

поможет ?

у меня такая картинка есть в мурзилке и таблица тоже.
я не понимаю вот что:
под каждым болтом цифры 1 и 2. Допустим болт 2: цифра 1 показывает 1 градус и 15 минут а цифра 2 показывает 30 минут. Как это понимать?
и для чего эти метки?

Чтоб выставить например угол 45 мин надо верхний болт взять 11-без точки, а нижний - 11 с тремя точками

угол 1 град - верхний болт 11 с одной точкой, нижний болт 11 с тремя точками

Как часто следует делать Сход - развал?

"Как часто следует делать "

Делают по необходимости. В случае ремонта передней подвески (замены деталей), отклонение авто от прямолинейного движения по ровной дороге при отпущенном рулевом колесе, "подъедание" резины передних колес.

Если резину не жрет и ударов не было- НЕ ЛЕЗЬ! Только на отечественных машинах надо делать каждые пять тысяч

Дык канешн, зачем вы там собрались регулировочные болты крутить, толку то, углы как замерять будете? на глаз- алмаз, али по ниточке? :-) Нефиг туды руками лезть. Сход-развал делается на станции, лучше канешно на более свежем оборудовании, хотя главный упор лучше сделать на мастере, частенько дядечка на стареньком световом оборудовании делает лучше и точней чем на какой-нить новой чистенькой станции на новой установке с компом. Делаеться после ремонта подвески или ударов.

С нашими дорогами (СССР) развал желательно делать каждый год.
Качество больше зависит от мастера, но я всегда после развала для контроля около сервиса всё проверяю на прямой, если что не нравится - обратно - на доделку.

Летом у меня спереди сожрало всю резину в хлам, снутри.
Сегодня заехал на развал, стенд компьютерный чо крутили там не знаю, пол часа сидел телевизор смотрел в баре у них, отдал 800р. и отдали распечатку. Я выехал с сервиса руль встал пямо, машину не куда не тащит, едет ровно и не рыскает, по ощущениям у меня притензий нет. Я просто боюсь что мою новую зимнюю michelin сожрет нафик :(
чо можете сказать по распечатке? Они типа схождение токо крутили а развал не трогали? Я как понял Кастер на этой распечатке тоже есть?

Задний развал не каждый сервис будет делать, т.к. официально не регулируется, а вот спереди развал надо делать. Кастер второе значение.

значит кастер у меня отличный, т.е. мне нада ехать к ним и требовать чтоб выставили развал переднего правого колеса?! Обычно везде любят говорить НЕРЕГУЛИРУЕТСЯ, как их заставить отработать 800р. ?

1. У тебя был полный пипец со схождением спереди.
2. Кастер был и остался в норме. Он не регулируется
3. Развал спереди был в норме ,но почему-то после регулировок правое колесо слишком сильно завалили, хотя не криминал.
4. Развал сзади был и остался слишком большой на правом колесе, но не криминал.
5. Схождение сзади было не в норме, но тебе его выправили.
6. Кастер сзади существует только в теории, но он нахрен никому не нужен.

В итоге: правые колеса у тебя зашалашены чуть больше нормы, остальное - ОК.

схождение ушло изза рулевых тяг, их поменяли и сразу на развал поехал.
Мне интересно почему летом у меня резину стерло снутри на передних колесах, изза схождения могло стерется? или только изза развала такое бывает? Даже если сзади сейчас\был СПОРТИВНЫЙ развал, резину не жрало.
На данный момент меня щас все устраивает, но боюсь жора резины.
и еще, что означают параметры написаные посередине оси, не по бокам.

По середине верхнее - общее схождение.