По поводу тросика газа с чего поставвить? И обратка топлива я решил ее заглушить!

Нельзя, надо прокладывать. Тебе насос надо будет менять, а от GTE насос без встроенного регулятора топлива. Заглушив обратку ты поднимешь давление до 5-7 атмосфер и убьешь насос.

Мотор с коробой поставили, завтра погоню к электрику!

Электрик все сделал за сутки! Ну как все? Завел мотор! Электрика пока 0

Обороты 1100 - 1400 искал как исправить! Нашел что в штекер с акпп надо транзистор впаять. На 400 ом, это типа температуре в акпп, нашли 430, вставили эфекта 0!

Check Engine горит? Диагностику делали?

Чек горит завтра на диагностику

За две недели сгорел диск сцепления, буду ставить корзину и маховик от Турбо калды, а диск от ведовой калды с простым 3sfe, мож у кого есть другие предложения буду рад выслушать!

Насколько знаю, на S54 у тебя нет выбора - корзину можешь от GT-T ставить, а вот диск извольте от 3S-FE/GE.

ALev
Где-то, помнится, встречал информацию по применению для 3S-GTE ведомого диска от дизельной (или турбодизельной) модификации - такой выбор видится более логичным, поскольку крутящий момент у дизеля ближе к 3S-GTE. Но настаивать не буду, поскольку давненько это было, могу ошибаться.

а усиленное что-нибудь не хочешь поставить? может у Exedy есть в каталоге

Exedy только корзина новая есть в продаже! А вот маховик не могут найти даже в добром магазине! Мож кто знает где ими торгуют или каталожный номер!?
А пока снял короб, корзина сгорела вся! диску хана, на маховике пару пятин! поехал на разборку купил корзину практически новую за 1500, и диск сцепы дубль фирмы валио за 1500. поставил притерлось. пока норм да и не пожгёшь уже, зиму обул!

отчет http://www.drive2.ru/cars/toyota/avensi ... turbensis/

Нет там никаких отчетов...

кокой макс размер лить и резины подайдёт, подскажите! я думаю литьё 8.0x17 ET35 100.00x5 и резина на 225/45 R17, и ещё два слика на тех же дисках размером 245/40/17