постоянный полный привод - расход

передний бампер на Т25 вообще головная боль... к поребрику хрен подъедешь, хоть видеокамеру впереди ставь

Короче авенсис Т25 в условиях снежных зим я бы искренне не рекомендовал. С учётом севера лучше брать какой-нибудь 4х4 пепелац. Тот же самый ЛР Фрилендер 2. За 700 тыс можно взять бензиновый экземпляр, который кроме расхода никаких неприятностей не принесёт. Там стоит вольвовский бенз 3.2л. В остальном авто зачОтное - постоянный полный привод, программы Terrain response, которые шайбой выбираются, офигенный набор опций, о котором многим даже и не снилось.

Это как?

не самый оптимальный вариант, в плане запчастей для Нягани)

В ЛР клубе 7 человек из Нягани. Это только из тех, кто написал откуда они и тех владельцев ЛР, которые зарегистрировались на форуме. А вот и адресок Экзиста в Нягани http://exist.ru/About/Contacts.aspx?id=303

ну япономобиль там, как ни крути предпочтительней

Общаюсь с мужиками на работе и не один говорит бери дизель и не ссы)))

если дизель у вас хороший в регионе, тогда почему нет?
а где ты ещё имеешь возможность машину взять, помисо своего города?

Мне кажется лучше общаться с теми, кто устриц ел. Я имею ввиду не с мужиками "на работе", а с мужиками, "которые на дизеле ездят". Они то вам и поведают все прелести.

Сан йонг не надо. Из достоверных источников по корейским авто: "не любят их ремонтники".
К примеру: взял митцу, доволен кроме расхода

У меня у подруги в Питере такой же Аутлендер.
Расход бензина - это его большой, но не главный минус.
Стоимость Каско из-за статистики угонов довольно дорогая...
И дизельных Аутов для России не бывает, только Паджерики, но там цена аута*2 где-то...