спасиб всем за рекомендации к ремонту может кому помогут фотки разбирал прям не снимая седло, выкинул железку которая посередине кажется что изза нее перегрев и обрыв)работы на 15мин
как кто то писал не стал паять а просто скрутил и засунул в стержень ручки)вместо колец хомутики рулят)

Правильно ли я понимаю, что нагревательные маты в принципе легко отделимы от паралона ?

да

кто знает которые ?

Уважаемые форумчане!
Может ли кто - нибудь сфотографировать кнопки включения обогрева, как они выглядят и где установлены? Оригинал

Eagle
на центральном тоннеле и на торпедо справа от руля.
фото кнопок найдешь в поисковике.

vvv, спасибо за ответ, просто картинок разных великое множество, а какие конкретно подойдут, я не знаю, поэтому если не затруднит, хотелось бы увидеть "вживую" какие должны быть.

Эт на рестайле так ...
На дорестайле по другому выглядит

с вин-кодом или кодом модели автомобиля на любом сайте с каталогом запчастей тойота узнаешь номер кнопок.
Одна левая, другая - правая. Можно от китайцев поставить, они взаимозаменяемые. но стоят дешевле. Все ищется в интернете.

Eagle
посмотри на евроавто в соответствующем разделе
там с фотками

У меня такой же вопрос??? Провода идут к сидушкам, а где включатель?

если провода под седушками только с желтыми разъемами то это подушки безопасности
к подогреву должны быть разъемы белые
Если кнопок подогрева нет знач он не предусмотрен в сиденьях
Что бы сделать себе подогрев нужно установить реле, кнопку - если рестайл или кнопки если дорестайл, и соответственно купленый установочный комплект в сиденья.
Провода похоже должны быть проложены под полом, но не выведены к сиденьям

Вот моя эпопея с ремонтом:
перестал работать у меня подогрев водительского сиденья. Вот так починил я.
Открутил и вытащил сиденье, положил рядом с машиной на стол, прозвонил - реакции тестера - нет, отдельно сидушка и отдельно спинка - результат тот же, решил снимать сидушку. Разобрал, сняв ее предварительно, прозвонил - все работает, нагреватель в норме, регулятор - замкнут. Тычу электродами в фишку - молчит прибор - прозваниваниваю провода: один - есть контакт, второй - молчит прибор ....УРА... провод поменять и все, но не тут то было : разобрав фишки, сняв гофротрубку с проводов - я понял как подключается нагревательный элемент в спинке
Собрав сидушку и решив, что если будет очень геморно с разбором спинки, поставлю перемычку, с помощью которой была произведена проверка работоспособности нагревателя сидушки, соберу и буду ездить так.
Чуть приподняв обивку спинки я увидел внизу ее складку нагревательного мата и там без труда обнаружил обрыв провода, спаял оловом при помощи кислоты, надел кембрик и пришил все это дело к нагр. мату так, чтобы место спайки ни куда не дергалось и кембрик не улетел. Разровнял нагревашку, пришил несколькими стежками к обивке, чтобы избежать дальнейшего складывания и вуаля - все греет.

Тоже занялся ремонтом обогрева. Водительский работал а вот пассажирский нет. Спинка целая, снял и разобрал сидушку. Два обрыва по центру, нарастил многожильным проводом и поверх термоусадкой. Во время ремонта еще оборвалось в одном месте, рядом. Собрал обратно использовав штатные колечки. Пока все работает.