Срываюсь с работы еду на такси привожу пятерочную она один в один! Я просто ах....ваю над нашими "мастерами" - сказал мне ну буду пробовать, какая подойдет!!!!

Всё в подробностях и фотках о замене!
http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadi ... 31528.html

Вчера менял у себя крестовину сабжевую. Может у меня другой рулевой вал, но не пришлось ничего снимать, открутил болт под капотом, снял блок крестовины со шлицов и вытащил из рулевого вала. Вставлял так же.

Сегодня менял в сервизе крестовину, после всех манипуляций мастер отказался иметь дела с европейцами.... "Чтоб я, да полез еще раз менять крестовину тут, на на**уй мне это надо...." ))))))

У меня все хер поймешь, как-то "помаленьку" все - обороты вроде чуть-чуть плавают, из-за этого?????? - вроде машинку чуть-чуть за жопу придерживает кто-то, вот и крестовину поменял -тишина в салоне, благость, люфт ушел, но пришла "тугость" в руле (потуже стал), это бы ладно, но вроде бы, опять чуть-чуть некоторые положения чуть туже проходить, "подтормаживает". Опять же, может со старым в сравнении. Так понимаю, на новую крестовину ВД-кой прыскать смысла нет? Или подправить где чего можно?

Сам менял или в сервиз обращался?

Так Кулибин у меня знакомый постоянно за ней следит

У меня признаки похоже на просящуюся под замену крестовину (

Это что в виду? Признаками под замену был люфт чуть не 1\4 оборота и жуткий дребезг в "этом районе" на кочках. Сейчас с этим нормально.

Встала без проблем GMB 1639. 25 т.км. полет нормальный.

Правда карданчик сбить с рулевой рейки.... гемор еще тот.

Господа, помогите!!!
Не могу наити номера крестовин с нашей рулевой колонки, нижней втулки и подшипника. Буду очень признателен.

Крестовина - GMB 1639.
Втулка отдельно не продаётся, утолщаем чем под руку попадётся (я изолентой обматывал).

А подшипник колонки?

Похоже я поменял его даже не подозревая, что в клубе об этом никто не знает - не могу сейчас найти упоминания на форуме. Номер подшипника такой (нашёл в истории заказов): 90363-18005