Да они идут всегда комплектом 4 шт. Правые-левые отдельно не встречал

это гуд ,то есть неоригинал какой нибудь рублей за 900 тоже по 4 штуки , просто в экзисте где то написано комплект а где то не написано комплект и фотка на ней три колодки ) первый раз просто покупаю еще не сталкивался )

Колодки полностью на заднюю ось, колодки в коробке будут TRW

Как снять задний суппорт для замены колодок подскажите пожалуйста. Направляющие прокручиваются, до болтов крепления суппорта не добраться.

Придерживаешь другим ключом направляющие. Да и до болтов можно добраться.

tov_alex, спасибо. Вторую направляющую не обязательно выкручивать? Можно суппорт задрать вверх?

Можно чуть отпустить что бы она свободно ходила.

А как посмотреть на задних барабанных тормозах степень износа колодок?

Снять барабан. И только так.

А может быть и нет. Необходимо посмотреть есть ли на наружной стороне барабана резиновая цилиндрическая заглушка, если есть, то можно посмотреть через нее. Еще заглушка может стоять с внутренней стороны, где подходят тросы ручника, она как правило ставится напротив передней по ходу авто колодки.

На наружней стороне барабана заглушки нет. С внутренней части ступицы, через ту самую резинку, фиг чего разглядишь. Я считаю, что 5 гаек открутить не проблема.
Оптимальный и 100% результат даст только снятие барабана.

Значит есть-таки с внутренней стороны резиновая заглушка... . Фонариком в нее посветить и толщина передней по ходу колодки видна ( пердняя изнашивается как правило больше). По поводу 5-ти гаек -- действительно открутить не проблема, проблема иногда стащить барабан, если туда пару лет никто не заклядывал...

Спсбчк.
Млин, с передними все охрененно проще

Други! Вчера полез заменить задние тормозные диски и колодки. И не смог задвинуть поршень суппорта. Раньше как-то получалось - крутил его ключом от болгарки. А вчера крутил, крутил, а он ни на миллиметр не утопился. Что за хня? Поставил пока старые - уже был вечер чтоб дальше изгаляться.

Мозк
Попробуй крутить и одновременно давить на поршень. В сервисе видел специальное приспособление для этого по типу тисков с комплектом ключей под разный диаметр поршней. Удачи!