правый там не совсем шрус идет по kamoka - там полуось с внутренним шрусом, без внешнего
номер 8719 - там длина его 476 мм, еще подшипник напрессован, не хватает наружного шруса.
рестайл дорейстал должно стать 99,9%

Так с наружным это уже будет привод в сборе, а внутренний как раз и есть граната с внутренностями. Причем в комплекте и пыльник и хомуты и даже смазка, но она молибденовая и я ее не закладываю, а беру полимочевинную для трипоидов...

Ищу себе внутренний ШРУС правый. Стал смотреть по номеру KAMOKA 8719, в Экзисте пишут, что идет на машины 08.1999 по 2003. Эта деталь соответствует оригинальной ТОйотовской 43030-05110, по ней тоже пишут что с 08.1999 по 2003. Но если перейти в электронный каталог, то в нем пишется, что деталь с 07.2000. Вот теперь не понимаю, как же быть? Подойдет на мою, выпуск 12.1999 или не все-таки не подойдет.

Подойдет 100% даю гарантию у меня такой же уже 2000км прошел полет нормальный ...Правда я пока только левый заменил...

Заказываю, под вашу ответственность
В случае если не подойдет , выставлю на продажу...

Единственное что может не совпасть это шлицы Если у нас разные коробки...

Kevs, отменяй заказ. У тебя МКПП - S50, у aldr63 - E351. Приводы не подойдут. Поздно тему заметил...

Эх..... А граната снимается с вала?

Если правильно понял о чём ты, то снимается. А смысл? Там всё разное. Внутренние части твоих приводов могут быть похожи на приводы под МКПП E56, E154F и т.д. (машины: Celica 3S-GE, Caldina 4WD и т.д.). Вобщем, если хочешь поменять внутренний ШРУС, то ищи его от коробок E-серии.

Понятно, спасибо за разъяснение.

Сходил посмотрел на наклейку, которая находится на кузове за водительской дверью. Там написано Е251. Может у меня такая МКПП стоит?

Мануалы говорят, что должна стоять E351. Но в любом случае это коробка E-серии, а значит приводы от дорестайлингового дизеля не подойдут.

я думаю, что станет, надо у себя глянуть наклейку

Данные наклейки в форум!

Все таки сказывается большой крутящий момент на выходе этого узла из строя именно на наших авто при хороших пробегах. Бензинки этим так не страдают...
Такая же беда: заменителей нет, а оригинал нереальных денег стоит.
Гляну модель коробки...
_________________
Avensis T22, d4d, 2000, хэтч