Привет всем! Примите новенького. Такая проблема: немного плавают обороты , повышенный расход топлива (около 13л на сотню). Заехал на диагностику, сканером нашли ошибку 0340 (датчик распредвала). У меня 4А трамблерный, т.е. аналог датчика стоит в трамблере (разъем -0+). Проверил по мануалу, вот что получилось: длинный сигнал 4.9в и короткий 0. А по мануалу должен быть наоборот длинный ноль и короткий плюс. Можно ли говорить что датчику хана и если да, то что делать искать аналог?

А ты как проверял - на заведенном двигателе или вручную крутил?
М.б. что-то ты не так понял? Датчик не м.б. инверсно показывать - или датчик не той системы или шторка не той длины. Крышку трамблера сними и посмотри чо-там как датчик и шторка себя чувствуют.

проверял по мануалу с включеным зажиганием , крутил вручную. Шторка это окошко? Сам трамблер не разбирал пока...

шторка - это ротор на картинке. ротор м.б. целым с вырезом или наоборот. датчики, в теории, могут выдавать или "+" или "-". вот из этих комбинаций и смотри.

возможно я неправ, но помоему ротор (бегунок) отвечает за "доставку искры" до нужного цилиндра в определенный момент и к датчику отношения не имеет. А вот под ротором на валу крутится диск с окошечком , через которое датчик и фиксирует положение распредвала. Поправьте если не прав.

рассматриваемая конструкция на принцип работы не влияет.