Дорогие друзья! После химчистки салона, сделанной с дуру в конце октября, спустя 10 дней появился неприятный запах в салоне. Опытным путем выяснилось, что под сидениями ковролин не просох и воняет оттуда (там ребристая поверхность и воздух циркулирует хреново, ИМХО). Запах стухшей воды естественно. Машина стояла неделю в гараже "проветривалась" и после этого он собственно и появился. Почти пол бака уже сжег на сушку печкой на максимум + щелочки на окнах, а по результатам запах стал меньше, но не ушел до конца.
По сему вопрос как лучше его победить? заново под сидениями помыть с каким-то моющим средством и сразу сушить какой-нибудь вундервафлей? Или есть еще варианты? Подскажите, пожалуйста.

Газеты и памперсы.

LPZK
Если есть гараж, то все просто. Загоняешь машину и снимаешь ковер. И его отдельно везешь на химчистку и сушку.
Просто так запах не уйдет, а от постоянной влаги под ковром еще и кузов может начать цвести и шумка гнить.

Щааас расскажу про свою химчистку, которую мне теща устроила этим летом!
В общем так дело было: теща на заднем правом коврике вылила 5 литров воды из пластиковой емкости, случайно так 5 литров и все у меня в машине. Когда я ее потом пытал, каким образом произошел этот пренеприятнейший инцидент, она только мычала, кивала головой и рукой показывала на коврик. Надо было быстро что-то делать. Теща, естессно пошла дальше пешком, я приехал домой, перепробовал все, толку никакого! Фен, вымачивания, проветривание на солнце все это не помогло. Остались крайние меры - хирургическое вмешательство! Как мне не хотелось этого делать, но пришлось: снял сначала все сиденья, пластиковые накладки порогов, средних стоек, пластмассовое торпедо с подлокотником, ковер, проводку на airbag-и и шумоизоляцию. Ковер в честь такого события я постирал шампунем, потом очень долго проточной водой со шланга смывал шампунь до полного вымывания. Ковер сох при температуре около 30 градусов 3-е суток. Высох за 2-е, но так, на всякий случай, еще на 1 сутки я его оставил. А вот с шумоизоляцией дело посложнее будет. Это своего рода большие поролоновые мочалки, которые у тебя под ногами лежат и если туда вода попала, ее печка не высушит 100%. А когда пассажир садится в машину и наступает на пол, вода с этой мочалки выливается на наше драгоценное днище, хотя она и без пассажиров тоже протечет(неприятный запах из шумоизоляции как раз). Так вот, шумоизоляции у меня высохли только под конец 3-х суток на солнце и открытом теплом воздухе и это при том, что каждый день я выжимал воду из них практически до полного высыхания, как мне казалось. В это время машина тоже просохла на солнце с открытыми предварительно 4-мя резиновыми пробками в днище (1 сутки), после чего по окружности отверстий пробок я заметил появившуюся ржавчину, хоть и слабую, которая была выведена путем зашкуривания, вытравливания преобразователем ржавчины, потом все это пришлось загрунтовать, дать высохнуть (1 сутки) и закрасить черной матовой краской, которая оказалась очень даже похожа на родную (1 сутки), потом отверстия по периметру промазал мовилем и закрыл пробки. Собиралось все в обратной последовательности. Теперь в салоне изумительный сладкий запах шампуня, идеальная чистота, сухо и комфортно! Другого выхода просто нет - нужно разбирать, все остальное не эффективно! Если будешь разбирать, складывай болты, клипсы, пластиковые пробки, гайки и т.д. в какой нибудь ящик, т.к. их много, чтобы не потерялись! Отпишись потом! Удачи!

Да уж... Засада... Столько гемора из за тещи

Вот это история! "Теща - лучший друг человека!" :-) Такой комплекс операций поможет 100%, но есть одно "НО" у меня ща ноябрь и холодно:( Соотетственно никакого тепла и солнца. Про борьбу с запахом, я думаю как настанут выходные, то поеду в гараж к себе и попробую снять ковролин посмотреть чего и где там воняет более точно. Радует, что у меня не такой объем воды лился:), посему надеюсь не такие масштабы моего бедствия (не думаю что на чистке мне из шланга туда воды лили литрами:-)). По результатам отпишу.

П.С. Горький опыт говорит, что химчистку надо делать летом и в жару:-)

Неправильно говорит! Просто не надо первые попавшиеся химчистки выбирать и не заказывать чистку ковра. Практика показывает, что пенные очистители отлично справляются с локальными пятнами, а остальное достаточно хорошо пропылесосить!

Обычно, они должны сушить. И на такую сушку уходит целый день, по карйней мере, мне на мазде зимой так делали в Мурманске и все нормально.

Согласен с Духless-ом, мне тоже кажется, что вполне достаточно было бы пенного очистителя. У меня было полегче - было лето. Я бы на твоем месте заехал на какое нибудь серьезное СТО с маляркой и сушилкой и оставил в сушилке машину на ночь с открытыми дверями и без ковриков. Если и это не поможет, значит не избежать хирургического вмешательства! Тогда это точно шумоизоляция, та что под ногами засосала в себя влагу и начал образовываться грибок, плесень или что-то в этом роде. Других вариантов нет. Это вряд ли ковер, т.к. он относительно тонкий и сохнет быстро. А еще, чтобы на душе было спокойно, почисть испаритель кондёра и фильтр салона поменяй. В основном они являются причиной неприятного запаха.

По поводу фильтров и испарителя: фильтр салона поменян после покупки авто, т.к. подходило время очередного ТО (каждые 10 т.км владелец делал) поставлен оригинальный фильтр (владелец ставил только оригинальные запчасти на него и он соответственно отдал мне часть расходников, купленных для ТО). Кондеем ща не пользуюсь и при его тестировании запаха никакого не было. По запаху: в выходные хорошо так покатался (по моим меркам как начинающего водителя:-)) 250 км проехал и могу сказать, что запах уходит и ща стало значительно лучше. В эти выходные попытаюсь попасть в гараж к себе, а то в прошлые не удалось.
По поводу грибка или плесени: они вроде не пахнут. Запах то как вода стухает: например, когда поплавали в водичке и свой купальный костюм недосушили и положили в пакет или еще что-то. После этого остаточная влага там "стухает". вот у меня тоже самое, но запах выветривается с течением времени.

LPZK
Это только кажется что вонизм стихает. На самом деле под ковром все будет киснуть и киснуть, потом гнить начнет. Дело конечно твое, ездить с болотом и утешать себя, что "почти не пахнет", или взять и сделать все по-хорошему раз и навсегда.

Ну так завтра, надеюсь, вскрытие покажет в каком состоянии "поциэент" :-)

Докладываю по результатам: сидушки снял и проверил шумку и ковролин, там все в поряде. Источник запаха это передние сидушки, они источают аромат:-) поставил их сушиться в гараже и все машину заоодно тоже просушил еще раз, чтобы наверняка:) Теперь надо выводить из сидений всю фигню:-)
П.С. В воздуховоде нашел монету 20 франков бельгийских 1996 г. производства, что совпадает со страной экспорта авика:-)

А я когда разбирал салон, нашел монету 50 pfening, что совпадает с красной наклейкой "Autohaus Stein" сзади слева под фонарем и рассказами прошлого хозяина о том, что машина пригнана из Германии.