Приветствую, комрады!
Сегодня решил заменить тормозную жидкость.
Посмотрел всякие видюшки, почитал интересные статейки и поехал в гараж.
Вообщем снял заднее колесо, вставил шланг в штуцер и начал откручивать гайку. Она ни в какую, ну я и приложился посильнее. Вообщем этот штуцер (пипка с гайкой) оторвался нафик.
Конечно расстроился сильно, пришлось заказать пиццу для поддержания боевого духа)

И вообщем прошу совета:
1.Можно ли ездить без этой фигни, не опасно ли?
2.Как отремонтировать, что купить и как менять? Какие номиера деталей
3.Каким ключём всё таки правильно откручивать этот штуцер? (я крутил 8, но было ощущение что нужно 7м).
4 В какую сторону крутить (я крутил штуцер заднего колеса со сторону пассажира в сторону багажника, т.е. назад)

Очень благодарен всем наравнодушным, ответившим и прочитавшим))

Вчера только меняли с товарищем в его гараже тормозную жидкость, за что ему отдельное спасибо.
У нас сначала все штуцера были зачищены металлической щёткой, побрызганы WD-40 и только потом предпринимались попытки открутить.
3 пошли сразу, 2 со второго раза (меняли ещё в цилиндре сцепления - итого 5)
Силы жуткой не надо, если не идёт - ещё зачистить и побрызгать.
Ключ на 8. Резьба обычная. Откручивается против часовой, закручивается по часовой.

Спасибо за ответ!
Пригодится когда разберусь со штуцером и буду пробовать менять жижу второй раз )
А где находится штуцер у сцепления? Я предполагаю что рядом с бочком где то.
И можно ли поменять в сцеплении жидкость не меняя (пока) в тормозах?
Просто где то читал, что сначало в тормозах надо, а потом уже в сцеплении...

Старый способ - один раз резко и коротку стукнуть молотком вдоль продольной оси. Для всех болтов, для толстыхх - несколько раз можно шибануть. Конкретно закисшие метизы только горелкой или высверливать.

точно! которые не шли, аккуратненько были пристукнуты молотком.