Всем сдрасти,История такая- купил авика 1.5 года назад-выбирал со знакомым оценщиком, сказал что из всех он один целый-в авариях не был-кости целые, красился по кругу, гнили ненашли, стекло родное все в микро трещинах на капоте тоже сколы мелкие. не смотря на пробег 374тыщи-я взял. 305 тыщ отдал. Видно было что движка капиталилась-но вот уже 400 тыщ-полет нормальный-двигатель чистый-масло не ест.доволен. разгонял 195-дальше страшно стало, в общем машинка едет, была прроблема 1год назад-привод выпал из гранаты-оказалось-не родной стоял-прорезали шлици-и тогда тока кольцом застопорилось. по подвеске все норма-не че не менял. Недавно появился стук в руле, благодаря вашему форуму поменял крестовину-и вуаля-машинка стала опять идеальной. Пасиба Вам. Вот какая проблемка появилась-на порогах сзади-стала пузыриться краска, пятна-это помойму гудрон-пробовал тереть-оттирается. - кто сталкивался с этим? как лучше вылечить? для себя. Заранее благодарен, буду чаще заходить к вам

Обдирать пузыри и старую краску,грунтовать и красить.

Вот интересно какое состояние железа там под краской?, Тоже вот думаю-к весне зачистить-загрунтовать-мож еще и сколы с коцками по кузову заодно убрать,

там их варить придется

Всмысле если сгнили-то целиком пороги заменить?

нет в тех местах где железо слабое , у тебя же они не просто так загнили

аналогичная фигня. Скорее всего уже в России боролись с пескоструем от передних колес. Хотя антиграйвиная пленка на задних арках "родная" была.
На железо без грунта нанесено какое-то полимерное покрытие розово-бежевого цвета, сверху белый грунт , краска, лак.
Как вариант, надо содрать до металла и посмотреть наличие на железе черных точек от споттера. Возможно правили пороги и нормально не убрали точки.

Ничего страшного и из ряда вон выходящего нет - сдирать до металла, грунтовать, антигравий, красить, лак.

пасиб, ясно, лето буду делать

там только временное решение... порог гниет изнутри!!! поверхностно убрать - замазать... на год не больше хватит... тут только вырезать, и вваривать с обработкой внутренней поверхности...

Это легко обнаружить надавливая сильно большими пальцами на порог в тишине - если хрустит, то ппц, сварка, болгарка.

Надо попробовать:) надавить. пасиба всем.

не дави сильно! а то потом с дырками ездить ))) там металла практически не осталось.. держится все на слое антикора!

А по описанию (состояние, пробег, поломки,цена) это же нормально?

пороги на них гниют... тем более если что то делалось... а у тебя крашена вся не спроста! да и пробег не малый... так что на счет целостности железа я честно сомневаюсь...

По внутренним костям-железо целое-днище без ржавчины, Кстати человек который выбирал-доверяю хорошо-всю облазил. скока уже лазил в ней-сигналку ставил-обшивку вскрывал-не где пока не чего помятого не нашел. ну я в принципе очень рад. У нас просто в красноярске авики такие 300-350 стоят, хотел взять 1.8 полной комплектации-но там сгнило все:( 2 и 3 битые были, а мой целехонький-под передним бампером не царапины-задний тока-видимо прижались кудато-по плосмаске видно -потом парктроник воткнули )