ребята..езжу на аутбэке и доволен..хрен с ним налогом..и жрет больше..тоже хрен..зато едет везде где мне надо..авенсис продавал никто даже не позвонил..забил..стоит..пару раз на нем прокатился больше неохота..отдал родителям..пусть на дачу гоняют..

принял.спасибо!

Я и семья довольны Но налог и расход... Ужос
После авика - жесткая подвеска.

Можно и пруль взять, коли денег не много... дешево и очень сердито, хоть и сам не любитель прулей. аутбэк ЛР в хорошем состоянии прилично дороже, ибо у японцев не так много рынков сбыта, чтобы продать б/у, от того и цены ниже.

А аутлэндеры XL никак не встают на категорию С? Так бы и налог был копеечным.

В смысле на категорию С ???

Тойота тундра,нее?

Не, не только ж тундра) У нас видел крузаки, что бегают с категорией С, то бишь как грузовые, больше 2.5 тонн. Ибо ну его нафиг этот налог в две зарплаты
Вон сейчас в интернете гуглю, некоторые крузёры вообще с категорией D... Надо озадачиться все же, сделать корочки на другие буковки, вдруг тундру куплю.

Еще форд F*50 можно или хайлюкс

Я еже давно планирую все категории открыть

В Москве запретили въезд грузовикам в центр и все эти псевдо грузовики получили гемор.

Итить колотить, как вы там живете то, во мкадье то... Никакой свободы передвижения на автомобиле.
Хотя вероятность того, что поймают и оштрафуют не так велика, все ж привыкли, что жып – это не грузовик.

А их никто и не ловит - камеры везде

Всем привет, давно не заглядывал...в общем пересел на днях со своего авика на MARK II:
2 литра, 160 лс, 4 WD. Впечатлений море, двиг хоть и считается в среде марководов овощным, но мне пока он кажется очень даже тяговитым)) С "тапкойфпол" подхват довольно ощутимый, в сидухи вдавливает...овощ нах...как же едет тогда 2.5 с 200 кобылами , ну ладно... Подвеска песня, глотает даже приличные ямы и кочки, не слышно ни-че-го. Единственное, что удивило - слабая шумка (или её вообще там нет) в колесных арках, слышно не то что летящие камешки, но даже как песок сечет...в авике я таких звуков не слышал никогда...но это все мелочи, решаемо. Полный привод вещь, теперь я понял смысл выражения "едет как по рельсам", на летней резине в довольно убитом состоянии проезжаю без проблем по таким сугробам во дворах, где авик на хорошей зимней упирался по полной поднимая столбы снега, хоть и тоже не застревал, но маневры давались значительно сложней)) Ну как то так...впечатления пары дней.
Авик хорошая машина, до сих пор как то жалковато, что расстались, но...он мне надоел, машина абсолютно перестала вызывать эмоции...как куртка которую каждый день снимаешь с вешалки с утра, просто служит и всё. Задумался о смене...о марке мечтал давно, но как все время находились какие то умники отговаривающие от пруля, хотя я сам в свое время катался чуть на калдине, очень нравилось...Короче во время очередной "пятницо" зашла тема за тачки и в один момент я не выдержал и хряснув кулаком об стол заявил "да какого хрена, мечты должны сбываться!" и пошли заморочки...
В общем парни, всем удачи на дорогах и в эксплуатации своих коней, всем спасибо за помощь в своё время!

машина красивая конечно, только что то мне подсказывает что скоро ты захочешь обратно свой безпроблемный авик хоть он и мало эмоциональный

Если не секрет на чем основываются предположения?))