Полностью согласен...Единственный их минус и то только сомнительный это то что в момент их первоначальной работы они закрывают обзор и поэтому в Европе их запретили. У самого уже 6 лет такие стоят и не разу не замерзали...

я уже год как такие поставил.брал на экзисте.подходят идеально

Сегодня домой ехал, попробовал омыватель, если не лить сплошным потоком то обзору и не мешает

AntonBOING
Ой, это какую же???

Попробовал утром при -15, все работает.

я обычную за 100 рублей заливаю.до -25 все нормально.
залил один раз за 360 руб. с роснефти и при - 17 на трассе она замерзла.(была одна струйка)

У меня дядька однажды зимой в дорогу залил технаря и немного воды, на посту гаи долго не верили что он не пил, в машине запах словно ящик водки пролил.
Другу однажды в шутку подсказали спиртом стекла изнутри протирать чтоб не потели, как словом так и делом. Гаишники долго смеялись

В лихие 90-е, когда продавали все, что можно, откровенный "левак" тоже в омыватели выливали. Прохожие, кто видел такую картину, херели

Хрень какая то, на лексус форсунки дешевле , чем на тоету. Только ждать подольше.

Которые я поставил тоже можно дешево взять с ожиданием в 5 дней, не стал заморачиваться и заказал что пораньше придет.

Поставил сегодня от лексуса себе на т25, красота, со штатными не сравнить
Обошлись в 260р/шт, правда ждал 3 недели с учетом новогодних праздников,только почему-то они покрашены в черный цвет, т.е не просто пластик а краска,или показалось,но смотрятся прикольно.

А код и фотки)))
Веерные или струйные?)

Код выше писал,повторюсь еще раз 85381-33060-C0 от Лексус ES300, форсунки веерные, не фоткал их
Я выбирал из трех вариантов обсуждаемых на форуме т25
1.От камри 85381-AA042 (пишут что высоко льют,заливает пол машины)
2. От Хайлюкса 85381-0K010 (пишут что льют по центру стекла,но очень широко)
3. От лексуса ес 300 85381-33060-C0 (льют чуть ниже центра при легком нажатии, если рычар подержать,то норм,почти все стекло захватывают,но на скорости больше 100км\ч низковато,хотя я пока не заметил дискомфорта)
Тут каждому свое, я посчитал от лексуса более оптимальным вариантом для себя,судя по отзывам. Но эти отзывы на примерах использования форсунок на Авенсисе т25, как они будут себя вести на т22 не знаю.

Долгое время меня мучали полтора фонтанчика на капоте вместо нормальных омываек. Какие только мысли меня не посещали - что моторчик полумертвый, шланги засорились и т.п. Регулировать я их просто задолбался, все равно напор очень слабый, при сильном ветре все сдувает вбок, а главное - дергаешь рычажок и ждешь секунд 30, пока хоть что-нибудь польется
НО! Свершилось чудо! Наконец-то поставил веерные от камри!!! Одно лёгкое нажатие - и тут же вся лобовуха равномерно мокрая! Когда стоишь на месте, конечно, слишком сильно хреначит, но при 70 км/ч уже ровно столько, сколько нужно, 110 км/ч - норма!
Резинки дворников сказали мне спасибо)), а я говорю спасибо этой теме!

а у меня кстати при морозе, правая сторона писает как надо, а водительская в пол силы, при плюсе обе сторону ссут как надо? что менять? форсунки? или дело в незамерзайке