Антивандальные рамки нужно ставить (1500), и Обязательно установить в сервисе на заклепки (просят за эту услугу 700р), зато намертво закрепят. Сам думал об этом, т.к в Питере недавно каждую ночь снимали пачками номера, а я катаюсь с 53 регионом. Смотрел новости, так там задали вопрос тем кого поймали за снятие номеров, про металлические рамки, они сказали что если видят что номер закреплен хорошо, даже заморачиваться не будут, вариантов и так много
А по поводу снимать номера на ночь, то не советую, могут увезти машину без них на законных основаниях,т.к будет считаться безхозной... Только если снимать и класть под лобовое стекло.
Я пока подложил под рамки большие шайбы,, плюс сами номера к рамке прикрутил, еще и саму открывающуюся часть рамки посадил на супермомент, понятно что могут вырвать если захотят, но сделать это будет не просто

Читаем ГОСТ - закрытие черной каймы по периметру знака запрещено, крепить заклепками запрещено, только винтами или саморезами.

Вариант, который буду делать сам. Из магазина крепежа мебельный винт без шлица (лучше нержавеющий, т.к. обычный ебельный за ползимы перестанет блестеть - проверено лично). Сзади - номер на вертикальные полоски скотча 3М (штук 4-5) к ЛКП, сверлим два отверстия сквозь крышку под винты.
Спереди для рестайла аналогично. Изнутри подложить полосу металла по длине номера или большие шайбы. С шайбами засада, т.к. продающиеся "6мм расширенные" все-таки маленькие (я-то запасливый хомячок - натырил на работе с утилизируемых на свалку упаковок военной техники ) или пластину оцинкованного крепежа для деревяных домов.

Для дорестайла (и у меня такая беда) ХЗ чо делать - только хардворк, только ручная работа. Но получается очень громоздко. И оторвать очень легко, т.к. крепеж в центре и есть что отогнуть и куда приложиться ногой. :( Единственный вариант - номер на сильные магниты и уносить с собой

а можно поподробнее? где это так написано?
И касается ли это номерных знаков других стран?
А то я бы залепил на заклёпки по периметру....

http://www.gib2d.ru/Normativnye-dokumen ... 12-12.html
нет.
http://www.zakonrf.info/koap/12.2/

, если штанов с красными лампасами нет

Сдаётся мне и это не вариант - номер-то алюминиевый...

КНР
есть магниты с отверстием в центре.

А кто-нибудь может разъяснить, что значит "управление ТС с заведомо подложными номерами"?
Если я закажу свои же номера, но на пластике и установлю их, это тоже будет считаться подлогом? Номера-то мои.
В законе с комментариями http://qqdps.ru/122.html не понятно, что значит "заведомо подложные"...

всегда крепил номера болтами насквозь. Под болты клал широкие шайбы а изнутри закручивал гайки с пластиковой вставкой (самоконтрящиеся).

По-моему проще всего закрепить на болты с гайками и спилить грани напильником. И ГОСТ не нарушен и снять не просто будет (хотя точного определения термина "болт" и "винт" я не знаю, может быть со спиленными гранями уже не болт будет).

Ничто не предвещало неприятностей и обломов в этот начинающийся прекрасный морозный (-19С) солнечный зимний вечер, когда я вышел с работы, дошел до автомобиля и завел его... Ёжась попой на прогревающемся сиденье и пытаясь вытащить из замерзшей магнитолы диск Mylene Farmer "Monkey Me", чтобы заменить его на диск Morcheeba, я заметил на лобовом стекле, прямо над щеткой правого дворника, примерзший кусочек льда. Вышел из машины, отколупнул его со стекла и заметил, что заглушка рядом с ПТФ и воздухозаборник забиты подмерзшим грязным снегом. Носком ботинка счистил снег... *как странно болтается пластиковая рамка с номером* подумал я. Наклонился, рукой потянул за край рамки вперед. Рамка звонко щелкнув замерзшей пластмассой, упала на снег под передним бампером.



Теплый домашний вечер под стаканчик глинтвейна и музыку радио "Серебряный дождь" сразу стал пахнуть сексом. Диким. Страстным. Неуправляемым. Чем собственно он и закончился. Дюраль. 40х40 мм. Завтра еще метизов из нержавейки прикуплю и сфоткаю на автомобиле.



Почему сломалась? Когда красили бампер, маляры потеряли винты и широкие шайбы, которыми была прикручена рамка. Поставили один саморез с широкой шайбой и один болт. На первом фото, справа виден маленький выломанный кусок пластмассы - там был винт. Слева стоял саморез с шайбой. Между номером и рамкой попала вода (снег), замерз, увеличился в объеме и вырвал рамку.