Здравствуйте! Вот такой случай мучает, перестал крутить стартер, вообще молчит, ключом заводить, реле стартере слышно что трещит, а стартер молчит,лампочки горят как обычно, аккумулятору год. Начал с замка зажигания, разобрал контактную группу, почистил, подложил пластинку где выроботка была в пазу контактной группы, поставил на место, пару раз завелась, а потом опять молчит стартер, решил снять стартер, поменял втягивающее, опять поездил пару дней и опять молчит стартер,зачистил минусовую клемму от аккумулятора к двигателю, таже ерунда, пару раз завел потом молчит и только с раза десятого заведется. Еще пробовал мереть напряжение на фишку стартера так приходит 12 вольт когда ключ в замке поварачиваю, при разборке щетки на стартере еще целые-хорошие. Пробовал при включенном зажигании от аккумулятора плюс сразу на фишку стартера напряжение подовать, но не разу не завелась машина.Может кто сталкивался, а то уже надоело ездить не знаешь заведешься или нет((((

Возможно планетарный редуктор менять надо...

планетарку ставил металическую, при замене втягивающего смотрел её,целая была.

А на прямую стартер не замыкал....

я пробовал,ключ замка зажигания в положение ON,передача в нейтрале, а с аккумулятора плюс на фишку стартера, стартер молчит, я то же подумал что втягивающее,поменял на новое,но осталась та же беда, пару раз проехал и опять не заводится.

Наверно имелось ввиду мимо втягивающего, напрямую на пятак...
Если так тож не работает, а щетки целы возможно якорь распаялся.
А если есть люфт, его и подклинивать может...

вопрос как мимо втягивающего, сразу плюс на стартер? на пятак это где?

На один из толстых болтов на рисунке приходит + с АКБ, а с другого уходит провод непосредственно на электродвигатель стартера. "Пятаки" это контакты внутри втягивающего. При подаче напряжения на втягивающее реле, контакты между толстыми болтами перемыкаются. Надо пробовать подать напряжение на электродвигатель стартера напрямую.

тоесть попробовать перемкнуть два толстых болта,выкаратив при этом втягивающее?а ключ зажигания в каком положении должен быть?

Включи просто зажигание, чтобы лампочки загорелись, а потом перемыкай контакты отверткой.

сегодня пришел с работы,сел и завелась сразу,затем заглушил и опять попробовал,стартер крутит,лампочки тускнеют,а машина не заводится,короче проблема то осталась и ещё машина перестала заводится, да,ещё попробовал напрямую стартер закоротить отверткой, крутиться. где копать ребята?????????

Лампочки не должны тускнеть. По ходу, у тебя акум на издохе или коротышь. Прозвони на утечку тока. Если все норм, поменяй акум.

Забыл добавить, когда машина не заводится, попробуй " подкурить" от кого нибудь. Я завтра с другом еду ему акум покупать, у него те же проблемы. Только у него аккорд.

я все равно снял стартер завезу спецам,пусть проверят грамотно,и заодно щетки с втулкой поменяют,там поставлю и дальше рыть буду, может и аккум поменяю.

Если у как я понимаю у тебя дизель и стартер с планетаркой как у меня. То тогда разбирай планетарку а проще закажи ее целиком.У меня такая же проблема была в прошлом году. Приехал заглушил а через 20 минут стартер крутит даже лампочка мала гаснет а движок даже не схватывает...С буксира завелась с пол оборота... так промучался неделю то заводиться а то ни в какую только с буксира. Когда разобрал стартер вскрыл планетарку оказалось что на главном валу втулка сносилась практически в ноль. Купил новую планетарку и все проблемы ушли цена вопроса 1500 в экзисте...