Тебе нужно Сюда.
В основном раздел 1.1.1 и 1.2
Внимательно читаешь последнее сообщение по этой ссылке, идёшь за паролем в личку к ALev.

спасибо.

Уточняющий вопрос: что нить в машине ремонтировали или деталь меняли?
Осенью на симболе у знакомого утечку искали, но там была 0,8А. Нашли в таблетке генератора. Также предохранители передергивали, при отсутствии одного утечка падала до 0,43А. Хорошо через пару часов секаса догадались клейму с генератора скинуть.

Машину собрали из двух машин. Машина точно после аварии, причем стоит неродная торпеда. поэтому там полный винегрет. вроде нашел электрика, буду договариваться. посмотрел схемы, на схеме все понятно,а на машине нет. электрик разберется.

Мужики привет! У меня такой вопрос: Я сам не очень опытный водитель и в машинах не очень разбираюсь, но нужен ваш совет... у меня авик 2001 года. Проблема в том что аккумулятор не держит... т.е Постоял с включенной музыкой (машина не заведена) и все комок сел... ну да ладно, зарядил, думал из-за мороза глючит, но не тут то было. в подобной ситуации опять сел, хоть морозов и не было... повторная ситуация, зарядил, поставил поехал. и не прошло и месяца как произошло вот что: Меняли колодки и когда прокачивали тормоза соответственно работали педалью тормоза (стопак горел), потом выехал из гаража и поставил телефон на зарядку через прикуриватель... не прошло и минуты, бац моргнула сигналка и усё... комок опять сел... для себя сделал вывод что скорее всего коротыш где то в прикуривателе, т.к музон у меня через фм-модулятор (магнитолы пока нет) а этот модулятор через прикуриватель втыкается-то... но и закралась мысль что коротыш завелся в прикуривателе... Ноо это еще не конец истории... меняли цилиндр рабочий на тормозах и подключили переносную лампу через мой комок ну и через минут сорок-час аккум опять сел... дак вот не могу понять из-за чего все таки он у меня разряжается постоянно... прошу помощи

Акб давно покупал?

Покупал вместе с машиной. когда покупал никаких проблем не было. аккум VARTA

Знакомая ситуация с вартой. Был у меня тоже он. Симптомы похожие. Музыка немного поиграет, уже не так заводится. Хотел сразу купить новый. Но тут ударили морозы под-30. Как ни странно, машина заводилась хорошо. Думал до лета дотяну. После морозов потеплело, почти до плюса. Машина постояла всего 2 дня. В итоге, акум ноль. На второй день опять в ноль, хоть всего лишь день постояла. В итоге поехал, купил новый акум с повышенным током холодного пуска. Проблема исчезла. Так как варта, еще ни один акум так быстро не выходил у меня из строя. И еще совет тебе, проверь тестером на утечку тока. Если все норм-покупай новый аккумулятор.

Вот у меня так же было. Простояв на морозе -29 ночь, утром заводилась отменно! а потом вот эта фигня пошла. Проверял на утечку... утечки нет все в норме...
а покупал новый тоже варта?

Купил другой. Название не помню. Корейский какой то. Хотел, что бы ток холодного пуска повыше был. Продавец порекомендовал этот. Если нужно, завтра гляну отпишусь. Но акум ( по сравнению с теми что были за последние 15 лет) больше всех понравился.

Была подобная ситуация. У меня тоже Варта умер как-то внезапно, без каких либо предпосылок. И еще неприятную особенность заметил у варты на море с палаткой (освещение от аккумулятора через инвертор 12/220v), когда упустишь момент и инвертор выключается из-за низкого заряда батареи. Если турецкий аккум при отключении всех потребителей за ночь набирал емкость и заряда хватало, чтобы завести двигатель, то в случае с вартой - облом (пришлось прикуривать). Может частный случай, но смотрю, что тенденция.

Если утечек нет то напругу на клеммах на заведенном померь, при включенных фарах. Может недозаряд элементарный. А может банка какая накрылась в нем. Она может это резко сделать. У меня Mutlu синий 6 лет пахтал, зиму последнюю на 5+ крутил. Потом в мае остановился на трассе в час ночи по нужде малой, заглушил и все. Стартер врубаю, все гаснет и габариты потом медленно так разгораются. Свет врубаешь, та же песня. Вобщем банка коротнула. Хорошо с другом был, с толкача завели.

В общем скорее всего это накрылся аккум, а не в коротыше дело...
Мне тоже подсказали, попробуй подольше позаряжать на малом токе. ну вот крайний раз заряжал его и вечер и ночь на 4А. пока езжу...