Тоже собираюсь замутить линзы:

Пока еще не закончил, собрал одну фару, вторую собираю.
Фары от Калдины, би-линзы из Китая...

shmidt_stason

А разве эти поворотники с калды нормуль становятся? И там еще разъем другой.

повороты с калды на фары с калды подходят идеально ) по разъему ты прав, но для меня это не проблема, разобрал штекер и перепаял, теперь как с завода... только калдосовские )

Поворот с калдины к нашей фаре не подходит по креплениям.

Вопрос к обладателям оригинальных фар...( или как я жостко обшибся) сначала были фары депо, это было печально, потом небольшое дтп от которого не стало морды у машины и собственно замена фар на оригинал. так вот вопрос- нафига нужны линзы в оригинальные не прогоревшие фары, если они и так шикарно светят....с хорошими лампами

вам кажется что шикарно! На самом деле с линзами совсем другой свет! словами не передать! Говорю как обладатель линз

уже куча народу выложила фото со светом линз ночью!сравни насколько шикарно!это линзы ближний и дальний!я три года ездил со штатным галогеном,линзы лучше!

А левая то фара ни фига не правильно светит....

Да,встречные буду рады.

это мелочи жизни,фото старое.все устранено.

Я кагбэ не ярый сторонник того или другого, но и стоимость нормальных компонентов для ксенона напрягает, даже в сравнении с ценой новых оригинальных фар и галогеновых "Koito". Не..?

бюджет моих фар-12 000
новые мои фары-
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F0A0 ... Cat=Toyota

1. ксенон с линзами лупит гораздо дальше. при этом не слепит
2. в сырую погоду галоген курит, всегда.

так светит ОДНА фара ксеноновая с би-линзой. ближний свет. А если две? вот вот.
Все кто поездил с ксеноном все скажут что разница велика и ни кто не захочет вернутся назад.

Поддерживаю выше сказаное, галоген прошлый век в мире освещения.
Только раз в год нужно менять лампы выгорают и слабо светят,
у меня блоки розжига 50 ват, быстрее лампу убивают нежели 35.

Перестала гореть правая лампа поставил с левой фари не горит,
ну решил что блоку кирдык поехал на рынок за блоками обошол
весь рынок 50 ват нет и небыло, говорю у меня стоят 50 ватные,
мне знатоки освещения говорят что ето всего лишь наклейка и
разници между 35 и 50 нету никакой, в 50 ватных блоках стоит
нагрузка чтобы компютер не думал что лампа сгорела,
ну говорю лады давайте 35 ватные темболее что у меня компютера
который думает о свете нет.
Ставлю блок а лампа нефина не горит (лампы тоже новые взял 35в.),
думаю пипец сгорела проводка, но решил проверить предохранители.
Оказалось перегорел предохранитель правой фары ближнего света,
и так я стал обладателем запасного комплекта 35 ватных блоков корейского производителя.
Но меня всеже мучала мысля о мощности блоков 35-50 ват.
Продавец был не прав фара с 50 ватами светит на много ярче с
голубой верхней границей и сильнее освещает низ нежели 35 ват,
про галоген в линзе я вообще молчу.
Не знаю как на других авенсисах на моем при згоревшем предохранителе
ближнего, при включении дальнего не горела лампа индикатора на приборке,
при выключении дальнего дальний продолжал гореть но гдето на половину мощности,вот такие чудеса.

пасаны, беру свои слова обратно)))) поставил себе линзы, дальше говорить ниче не буду.... у кого они есть меня поняли, у кого нету- однозначно советую