как определить есть -ли LeanBurn на 7A-Fe

Kornei · **Добавлено:** Сб май 31, 2014 11:49 pm

Подскажите как определить LB -ли на 7а-фе?

Mtsarev · **Добавлено:** Вс июн 01, 2014 7:47 am

Есть.

Духless · **Добавлено:** Пн июн 02, 2014 3:22 pm

Kornei
На наших движках LB есть! Не всегда рабочий но всегда есть!

Дамир · **Добавлено:** Пн июн 02, 2014 8:13 pm

Духless писал(а):

Не всегда рабочий

Как понять-не всегда рабочий?В чем это выражается?

Tosik · **Добавлено:** Вт июл 01, 2014 7:00 am

Дамир писал(а):

Духless писал(а):

Не всегда рабочий

Как понять-не всегда рабочий?В чем это выражается?

вот тут можешь почитать в общем о системе LeanBurn http://alflash.com.ua/lean.htm

Духless · **Добавлено:** Вт июл 01, 2014 9:50 am

Дамир писал(а):

Как понять-не всегда рабочий?

Ну если датчик обедненной смеси отправился к праотцам, то система LB не работает

Дамир писал(а):

В чем это выражается?

Да ни в чем особо. Чуть больше расход бензина, чуть веселее едет и все. При стоимости датчика около 10К рублей можно не забивать голову исправностью этой системы.

Fidel · **Добавлено:** Вт июл 01, 2014 10:02 am

Духless писал(а):

Ну если датчик обедненной смеси отправился к праотцам, то система LB не работает

Не совсем так. Брехливый, но подключенный датчик ЛБ систему не отключает, но при этом она зачастую работает неадекватно - приступы тупизны, вялый разгон, тычки. Причем не всегда помирающий датчик обозначает себя поджиганием CheckEngine.
В этом случае, действительно, лучше датчик отключить. Обходная программа ЭБУ вполне позволяет ездить, особо не напрягаясь. При условии исправности остальных систем, конечно. Расход при этом вырастает не колоссально, в пределах литра на сотню. Заслонками ЛБ причем ЭБУ управляет, как и с подключенным датчиком. Но смесь, видимо, не забедняет.

как определить есть -ли LeanBurn на 7A-Fe

Кто сейчас на конференции