да я смотрел, и им говорил, обьяснял, какие диски, какой ручник, даже фото показал, ээээх

Сегодня менял все 3 тросика ручника (взял NK). Вроде все поставил нормально, но когда стоя на горке начал в салоне регулировать ручник выкрутил регулировочную гайку до упора и только после этого в самой верхней точке ручник стал держать. Что-то я сделал не так, вероятно дело в креплении тросов в барабанах Ну не могут же новые тросы так вытянуться сразу до максимума? Так как с ручником первый раз сталкиваюсь, то делал как было до меня. Возможно уже прошлый хозяин что-то не так сделал. Понять бы где ошибка?

Не смотрел в теме описывалось или нет но когда всё собираешь нужно ручником много раз натянуть и отпустить там механизм который автоматически производит натяжку тросиков (такая как бы трещёточка на тяге которая раздвигает колодки) а потом подрегулируешь щелчки рычага ручника натяжкой тросика в салоне.ну и конечно новые тросики нужно было сравнить с теми которые снял по длине и по крепежу (аналоги дело такое).

denikin
Спасибо, честно говоря первый раз про это слышу. В этой теме ничего такого вроде не упоминалось. Ты про регулятор, который автоматически подводит колодки по мере износа? В любом случае ничего такого не делал.Сразу начал натягивать ручник из салона гайкой. Сейчас-то не поздно ситуацию исправить? Всмысле ослабить полностью гайку и много раз натянуть и отпустить? Или опять в барабаны лезть надо?
Да вроде писали, что NK отлично встают, да и стояли скорее всего не оригинал, т.к. тросы точно менялись.

да про регулятор по мере износа который сам подводит колодки.Не я думаю что тебе никуда лезть не надо отпусти гаечку в салоне и вперёд качай мышыцы на правой руке)))

Я тупо пару дней ручник не зятягивал до конца. Чуток поезжу-чуток подтяну. За пару дней становится нормально.

Пришлось таки снимать барабаны,т.к. регулятроы подзакисли. Снимал их, разбирал, чутка смазывал и обратно. Выставил минимальный зазор между барабаном и колодками с их помощью и затем уже подтянул тросик в салоне. Ручник работает, всем спасибо!

зря регуляторы смазал. они пыль от колодок наберут и перестанут работать. надо было отмыть. подрихтовать, чтобы легко гайка перемещалась и не клинил винт в трубке. смазать маслом. вытереть тряпкой.

Может кто поможет советом. История такая, отдавал авто на переборку коробки, работой доволен, но после того как получил машину воспользовался ручником два раза и он пропал совсем не держит! До этого все работало отлично, может ли быть такое что при ремонте кпп не затянули какой либо трос ручника или что то в этом роде? Что б знать что предьявить мастерам.

Возможно в центральной консоли не подтянули натяжитель ручника.

какая связь между снятием кпп и ручником?
тросы отстегиваются от коробки и болтаются в моторном отсеке
центральная консоль даже не открывается

Возможно в селектор лазили и по каким-то причинам ослабляли трос ручника.Больше они ручнику навредить ничем не могли.

Может до конца гайки регулятора ручника выкрутили. Глянь прямо из салона.

Спасибо, сегодня проверю натяжитель, если не в нем дело, то поеду в тот же сервис.

Добрый вечер всем !Подходит ли на авенсис тросики ручника с других тойот ?