куплю или приму в дар мож у кого валяются по углам регулировочные шайбы клапанов на 3 S-FE

Они же вроде как покупаются определенной толщины исходя из результатов замеров зазоров...

ну я вот и не знаю точно как это лучше сделать.к приятелю приехал говорю отрегулируй мне,он говорит у меня шайб нету вот я и занялся поиском этих самых шайб,сколько найду а там выберем или местами поменяем как-то так.а то у нас тойоты только официалы регулируют а там ценник ой-й-ой проще сразу контрактную движку взять)))давайте соберём мешочек шайб на 3 s-fe и кто соберётся регулировать будем пересылать друг другу по размерам подбирать а свои в мешочек обратно (наверное бредовая идея но я бы не отказался сейчас от такого мешочка))))) это я думаю лучше чем разбирать мерять собирать заказывать потом опять разбирать ставить новые и не факт что всё срастётся ) а пересыл такого мешочка 300р. зато сколько головняка можно убрать.

А у нас в Питере именно так и делают. Причем пригоняют машину в сервис и оставляют ее остывать. И зазоры потом меряют на холодном двигателе. Тем более для замера зазоров запчастей много не надо - прокладка и грибочки под клапанную крышку.

так это что-же купить прокладку под клапанную крышку грибочки заплатить за замер,заказать шайбы,поездить.потом купить ещё клапанную прокладку грибочки,заплатить за регулировку так что-ли ? потому как у нас нету сервисов которые этим занимаются (по тойотам) только официалы они просят 9000рублей ----и как показывает практика они что нибудь ещё найдут там тысяч на пять )))куплю шайбы ...

Нет, прокладку и грибочки по купаешь только перед первым замером. За неделю, пока идут шайбы, они не успеют закоксоваться.


Ну, наше дело подсказать, а в итоге то тебе самому решать! Пис!!

не ну чё спасибо за советы я всегда прислушиваюсь к мнению людей (знающих не по наслышке))) но сцука не готов я отдать за регулировку клапанов 9 000 деревянных дубовых плять рублей)))) это не считая прокладок там всяких.

А что, так клапана сильно стучат?

да не то что стучат.так подстукивают)))) дело немножечко не в этом,я где-то тысяч двести накатал на газу,и хотел посмотреть что там с ними да как ,не зажало-ли какой,на газу обычное дело если гидриков не стоит,скоро менять ремень грм вот и хотел всё вместе совместить что бы не лазить туда больше.