В машине есть все что нужно и даже больше......... - Флажок, боксерские перчаточки, ароматизатор елочка, вентилятор установленный на торпедо, произведен легкий тюнинг чорной изолентой

Я тут на заправку заехал... Литр бензина стоит 36,20. По сему подумываю о велосипеде, благо до работы 12км... У кого нибудь был опыт эксплуатации круизера? Типа Nirve Classic. Вроде не дорого, с учетом 20% скидки на модельный ряд 2013 года, и сердито) Или как вариант – китайскую погремушку (зато складную, чтобы в багажник вмещалась), вроде http://tvoemoe.com/hobbi-i-otdyh/velosi ... ed-bmw-sbk .
Посоветуете чего нибудь?

А у меня такая фишка, стараюсь всегда разные фирмы, разные модели, люблю разнообразие)
Начинал с жигулей, потом много что было. При следующим заменах уже проблема что выбирать)

Что выбирать?Авик 25,27 или Камри 40.

+1

Если хотите по волнам плавать, то камри40. Если быстро ездить, то Т25 с двиглом 2.4. Про 27 ничего не скажу.

Авик с 2.4 редкость и стоит как Камри,а то и дороже.У 27-го есть проблемка,большое расстояние от переднего колеса до передка бампера,будет клевать носом на ямах.Также я бы присмотрелся к Шкодам.

Камри 35 тоже хороша,но дизайн кузова на любителя.

ага купи шкоду после тойоты, узнай всех диагностов города)))) ещё и не едет. Авик 2.4 мечтааа))))

Шкоду тоже с умом выбирать нужно,атмосферник без всяких роботов и автоматов.

И в предпоследнем кузове.

еще 100 кубиков и повалит субару

и полный привод от калдоса

lhfrj
а зачем субару привод от калдоса?

вот ситуация,с 1-го января вступает новый закон о такси и чёрный цвет вне закона,придётся расстаться мне с моим верным другом,в который вложено много оригинальных денег и он доведён до ума,(тоесть продать) пересяду только на авенсис!!! думаю на 25 года 2006-07 (2 литра) автомат , какие соображения по двигателям ,сколько там двух литровых моторов? какие-то д-4 ввт ай меньше двушки не хочу! 2.4 больше расход(не катит по работе) а 2.0 оптимально, ездить будет на газу( там есть гидрокомпенсаторы???) кто что знает про них прошу ваших мнений советов .