Не только на ZZ-х, у меня та же фигня, вроде как появилась после замены датчика Холла на аналог. Токо у меня на всех передачах, держишь ровный газ - может начать подергиваться, хоть добавишь, хоть БРОСИШЬ гашетку - перестает.

Итак остается два варианта, как прверить наконечники на катушках? Быстро изоляторы на свечах помоему у меня желтеют, и как проверить катализатор на забитость?

Изоляторы желтеют не только из-за наконечников http://www.drive2.ru/l/258725/

Задам вопрос в этой теме ситуация несколько похожая. В целом симтомы теже тоже подеривается, но при отпускании газа на передаче начинаются рывки, тоесть скоростью тормозит рывками. При чем чем ниже передача тем рывки сильнее. Где копать?

БДЗ скорее всего.Более всего заметно на 1-й и 2-й передачах?

А может быть такое из за датчика положения заслонки?

Обычно из-за датчика холостого хода такое бывает.

Да на 1 и 2ой эффект наиболее заметен. Может БДЗ еще влиять на расход? А то по трассе около 6,5 на сотку, а в городе совсем уж запредешьные значения.

В городе,да и ещё с кондеем у всех высокий расход.

Ну вот, есть братья по несчастью, на первой очень заметны пинания, по пробке как на ишаке едешь.

В воскресенье постараюсь почистить бдз и кхх. На форуме вроде много инфы по их очистке.

Я их чистил год назад, пропали плавющие обороты когда стишь на нейтрале, но пинание не пропало.. всетаки есть-ли методика как проверить катализатор, со снятием даже если.. Всеже подозрение на коробку или сцепление больше чем на проблемы с двигателем.. былы жсткая вибрация движка отвозил на компьютерную диагностику приговрили лямбда-зонд, после замены стала просто песня, но вот при включении первой и трогани с места пинание осталось.. увы, коробка механика - компьютерной диагностике не подлежит..

Проверить катализатор не снимая можно мотор-тестером. Или как вариант, выкрутить ЛЗ и не его место вкрутить манометр. ПО последнему не могу сказать какое давление будет соответствовать забитости катализатора.

Ну на сколько я знаю при забитом катализаторе пропадает тяга, как у тебя с этим? А по поводу трогания у меня наоборот трогается отлично плавно, а вот торможение двигателем происходит рывками.

И еще после проезда больших лежачих полицейских происходит два три рывка хотя педаль газа находится в постоянном нажатом положении. Вот такая непонятка.