Всем привет! В прошлом владел Кариной Е, Короллой, и вот теперь снова потянуло на Тойоты
Подвернулся в моих краях вот такой вариант http://www.avito.ru/kislovodsk/avtomobili_s_probegom/toyota_avensis_1998_415915847 , созвониться пока не удалось (вне зоны), может быть корифеи и завсегдатаи попробуют погадать по фото и наставить на правильные мысли о степени целесообразности покупки? Из увиденного мной- ушедшие зазоры и повреждённый молдинг в передней части передней же пассажирской двери.
После созвонки с продавцом выложу результаты допроса.
Заранее благодарю откликнувшихся

ничего криминального не вижу, кроме пассажирской двери. Если авик несильно догоняет кого-то фарой, то мнется передняя часть крыла без последствий для всего остального. надо смотреть место фары и поворотника изнутри.
Только если нет сколов ЛКП, то краска уже не родная.

Мне кажется, реснички под фарами чуть другого оттенка, возможно и догонял кого-то.

то, что криминально не билась - это факт. и машине более 14 лет, ничего плохо не вижу в том, если что либо красилось.
у меня лично только крыша в родной краске осталась

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62397029-847f0.html у меня круче машинка ) отдам за 215т.р

я круче! у меня только внутри

Карина Е у меня была с таким двигом, маловато Да и дорога схавает ещё немало денег.
Регулировка руля в 2-х плоскостях? Ни разу не встречал на этом кузове, как и датчик света. На фото вижу где-то вдалеке грязную машину, без малейшего налёта крутизны

По результатам созвона: продавец 3-й хозяин в России, у него она 2 года, коцки по кузову есть, с его слов "не битая", про зазор на фото был удивлён, молдинг- говорит краешек по зиме отклеился и при открывании двери отломился, как и задний, но мне думается, что молдинги переклеивались после ДТП, заводские вроде тенденции к самоотклеиванию не имеют, кто что об этом думает?
По трансмиссии- норм, подвеска- надо менять стойки, как минимум задние, ибо на лежачих стало подбрасывать задницу.
Коцки по кузову есть от камушков, фотки поганые на калькулятор не выдают их.
Двиг хавает масло в районе 500-700мл на 10000км, в причине он не разбирался, ибо не парит.
Кондюк дозаправлялся летом, все остальные допы работают штатно. Резина зимняя идёт в придачу.
Ну вот как-то так предварительно, стоит ли связываться и сколько выторговывать на ремонты?

без комментариев !

смотреть надо при любом исходе, а предварительно другие авики посмотреть, ибо ничего не познается так, как оно познается в сравнении.

На понедельник договорились на смотрины, а других в округе просто нет, точнее есть, но там даже фотографии сразу вызывают уныние

на фото вроде красивый,ухоженный если не кривой,сильных ударов не было я бы взял,смотреть надо ,масло это не жор,а вполне допуск я бы сказал,а вот насчёт родной краски я ооочень сомневаюсь))), остальное дело наживное главное для этого авто живой кузов,а поковыряться с ней в удовольствие,потому как редко бывает

Ну ещё и цена имеет значение А то мало ли в чём ковыряться придётся там, может в сумме выйти следующий кузов.

Ну что-ж, некоторые пророчества сбылись, обе бочины крашеные, правая билась сильнее (карта передней пассажирской двери другого оттенка), приборка в месте примыкания к лобовухе поломана в нескольких местах, болты на крыльях неродные, ну и много ещё мелочёвки всякой. Установить предысторию возможным не представляется, но по общему ощущению от машины стоимость её должна колебаться в пределах 170-180 тысяч максимум. Ходовку даже не глядел, на подъёмник не загонял, хватило кузова и крашенного из баллончика силового агрегата. Я брать не буду, может кому-то из местных инфа поможет.