оригинал заказывал?

оригинал. аналогов я не нашёл :(

у тебя как датчик глючил? сопротивление старого не мерил?

полный бак залил, едешь, уровень бенза долго не уходит почти.
следующие 150 км уровень скачет от нуля, до 2/3 бака.
дальше едешь, херакс, и в баке немного стало по уровню. и ездишь долго, а показывает, что там на донышке.
бортовик (TRIP) остаток в километрах зато правильно считает, по нему и ориентировался.


не измерял, но могу измерить в течении недели, как в гараж попаду.

Измерил сопротивление старого датчика:
пустой - 5 Ом, Полный - 112Ом. без разрывов контакта. Зависимость линейная. но всё равно не работает. Только замена спасла ситуацию. Дорого, но эстетично.

попробую тоже заменить.

есть старый датчик на эксперименты, никто не хочет заморочиться с подбором аналогов? 1660р это вроде дорого
Есть смысл походить по магазинам с образцом в поисках чуда...

привет имею проблему , не работает указатель топлива , почитал нашел что б проверить датчик нужно замкнуть 2 и 3 разьем и после етого смотреть на прибор , но у меня ничего не происходит ,

прибор не движется , снял панель посмотрел стрелка не заедает , единственно что нашел в инструкции проверьте сопротивление указателя где оно находится и как его проверить ?
предохранителя случаем нет на него отдельно ? ничего не нашел .

так что с советами ?

Под задним сиденьем за водителем есть клемма питания бензонасоса и сигнала с датчика уровня топлива. На клемме две группы контактов - на три провода и на 2. Если не изменяет память, с датчика провода в группе на 3 провода. Нормальная проверка - вынуть бензонасос, подключить мультиметр к проводам датчика уровня топлива и проверить, что сопротивление плавно меняется в зависимости от положения поплавка.

а что с провекой самого прибора , если замкнуть 2 и 3 разьем прибор должен плавно показать фул , у меня ничего не просходит . Прибор не реагирует .

сам датчик топлива достал дорожки почистел посмотрел и запихнул обратно , потертостей нет на нем . Предохранителя отдельно нет на ней .

Писали уже. там задержка есть на показания, чтобы на кочках стрелка не плавала. после замыкания контактов нужно выключить/включить зажигание.

Тоже обманывал датчик, проблема частично решилась тем, что вытащил и вставил обратно штекер приборки тот что слева(зеленого цвета). Почему частично - потому что спустя некоторое время приходится повторять операцию, ибо начинает врать снова(через пару месяцев). Все контакты штекера чистые, ровные. В чем причина не пойму...
Ах да, сначала проверил замыканием контактов у насоса, вместо полного показывало 3/4 бака, после передергивания того самого штекера на приборке, показывает полный

MOV
Если контакты чистые, нужно поджать ламельку в разъеме, или проводок надломлен...