Обнаружил вибрацию стоя на месте при добавлении оборотов.На некоторых оборотах (1300,1900,2200)двигатель начинает колбасить,вибрация появляется.Тяга нормальная,масла не кушает.Подушки на вид целые.

Я поменяв все 4 шрустрип вибрация стала меньше но не исчезла, пролез все форумы причин много, думал со временем подвеску перекидаю и найду прошло 3 года 70т.км. Поменял только рем. комп. Стаба , шаровые и продольные опоры двига изминений нет, сейчас оба шруса и лев трип (febe) умерли и хз что брать может вал привода деформ.?

Здравствуйте,начала доставать вибрация на руле после 100 как будто колёса не отбалансированы(но не постоянная),съездил проверил колёса всё ок,а на днях пошёл на обгон пришлось дать 140 ощущение было такое что сейчас на взлёт пойду(гул был сильный и по машине шла мелкая противная вибрация),дорога на том участке была отличная.

проверяй по порядку:
1 посмотреть прикручены ли колеса
2 проверить балансировку колес
3 проверить привода и состояние резинок
4 проверить ступичные подшипники
5 проверить тормозные диски- не перегревал ли их до этого
6 ну и на самый край - из области фантастики могут погибать подшипники дифференциала

Toretto
1 нормально
2 нормально
3 резинки целые,хруста не замечено
4 на них тоже подозрений нет
5 да вроде в кольцевых не участвовал)))
6 а вот здесь интересно

ЦО на дисках родное-54.1?

Я в своё время купил диски с ЦО 57.1,изначально было всё ок,потом появилось биение на руле после 100 примерно.Поставил переходные центровочные кольца 57.1-54.1 и всё прошло.А так готовился уже привода менять.

Сергей С@ныч
ЦО не родное,но кольца поставил сразу

как вариант: при перегреве тормозов такое бывает, если поршеньки назад не выходят. проявляется не сразу, а при разогреве. первые километров 15-20 нету гула и вибраций. далее диски разогреваются и начинают гудеть.
Если диски тормозные изношены+колодки изношены, то поршеньки сильно выходят из пазов и их может закусывать. А ещё под пыльником пыль/ржавчина/продукты износа скапливаются и заедать может.
Проверь как ходят поршеньки: (на разобранных тормозах) попробуй вдавить поршеньки чем нибудь внутрь (отвёртка, ручка от молотка...) от руки. Если сил не хватает, то скорее всего оно...

Тут на форуме один товарищ (не помню кто :( ) рекомендует под пыльник пшикать силиконом, например, при каждой смене колодок, чтобы не закусывалось.

проверять нужно выработку именно во внутренних гранатах
если выработка большая - тогда постепенно умирают подшипники:

что совсем не фантастика...

Всем доброго времени суток.
Проблема та же вибрация по кузову, причем не легкая, а довольно чувствительная при достижении 90 км/ч и выше и только при нажатой педали газа, если газ отпустить вибрация пропадает, а до 90 км/ч она вроде не чувствуется, но мне кажется, что маленько присутствует вибрация (возможно это мое воображение o_O )
Что делал:
-балансировку всех 4х колес
-пробовал по одному колесу менять с переда назад
-заезжал на СТО, набили смазку (не было)в левой внутренней гранате, проверили правую - смазка есть и по их словам граната как новая, но не снимали ее, только пыльник
-подвешивал по одному колесу и пробовал газовать на 4ой - вибрация есть
-так же подвешиная но уже без колеса вибрации практически нет (подвешивал каждое колесо по отдельности)

P.S. первый раз эта вибрация появилась ещё в августе месяце, но она решилась заменой передней резины (ну уж слишком изношены были передние колеса - слики), после этого и 180 км/ч ездил и не было вибрации.
Второй раз вибрация вернулась неделю назад, ехал по трассе 120-130 км/ч и вдруг раз и появилась и появилась на 90 км/ч. Первое что я подумал грязь на дисках, доехав (кое-как :-( ) до города заехал в мойку и помыл только чисто колеса, тут же выезжаю и вибрации нет! При выезде на трассу, не сразу, но вибрация вернулась :-( (присутствует значительный изноз тормозных дисков - нужна замена, колодки заменяны 2-3 недели назад, не большое биение в руль на торможении)

P.P.S. вибрация не одинаковая, может быть сильнее, а может быть и легче, но довольно чувствительна! И не знаю может это быть как то связано, но иногда при этом загорается "чек" - самодиагностика показала код 52 - датчик детонации.

Помогите кто чем может, я уже просто не знаю, куда смотреть и что делать :-(

7 промежуточный (подвесной) подшипник проверь ещё

Ну а детонационные стуки слышны?

У меня такого нет

Движок маленько не ровно работает, есть шум какой-то.
В данный момент езжу по многочисленным диалностикам, и пока ни кто ни чего сказать не может возможно проблемы в самом вдигле, но тогда не могу понять как это связано с тем что вибрация появляется на скорости в 90 км/ч причем на разнах передачах 3,4,5 следовательно и обороты разные, а скорость всё та же.