Проблемы с охлаждением

Дмитрий2014 · **Добавлено:** Ср окт 22, 2014 11:46 pm

Проблема такая. С наступлением холодов стала греться машина. Стрелка доходит до 9 часов и начинают работать вентиляторы, максимум в пробках до 9ч30м. Патрубок верхний горячий, нижний еще не смотрел. Жидкость, помпу, ремни менял 20 тыс. км назад. Все крутится. Жидкость в норме, печка кипяток. Термостат? Может ли он заклинить в малом круге? Тогда вентиляторы не помогли бы... Забились каналы? Могут. Кто чистил, подскажите как, попробую как вариант. Что делать, х... его знает. Весь в печали.

Дмитрий2014 · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 7:40 am

Утром посмотрел, нижний патрубок холодный. Термостат, помпа?

Fidel · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 9:15 am

Думаю, термостат. С неисправной помпой печка не была бы горячей.

Priest · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 11:45 am

с неисправной помпой двигатель бы быстро закипел
однозначно термостат, он может заклинить и в закрытом состоянии

Дмитрий2014 · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 11:58 am

Fidel, Priest - спасибо, коллеги. Попробовал стукнуть молотком, мертво. У себя меняли? Что ставили?

Priest · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 12:43 pm

у себя не менял, тьфу-тьфу))
проблема известная для всех машин
я бы поставил только оригинал 90916-03046, стоит не так дорого...

Fidel · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 1:03 pm

Тоже еще не менял, но коллеги-кариноводы с аналогичными моторами ставят TAMA 82 или 88 градусов, по предпочтениям.

Дмитрий2014 · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 7:57 pm

Здесь в какой-то ветке писали, что в оригинале идет Behr, и он ни есть гуд.

Сергей С@ныч · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 8:14 pm

Может всё-таки KUZEH идёт в оригинале?

Дмитрий2014 · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 9:41 pm

Прочитал здесь http://www.avensis.org.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=490&hilit=%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80+%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0

Сергей С@ныч · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 10:01 pm

Возможно в 2008-м году приходил Behr,мне в оригинале пришёл KUZEH.

Дмитрий2014 · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 10:12 pm

С прокладкой в комплекте?

Сергей С@ныч · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 10:20 pm

Без прокладки.

BRW · **Добавлено:** Чт окт 23, 2014 10:50 pm

Wahler я такой поставил. уже года полтора катаюсь. все норм. В этом году в Крым ездил. Целый день на жаре машина работала с кондером-термостат показал себя достойно.

Jim · **Добавлено:** Вт окт 28, 2014 7:02 am

Дмитрий2014 писал(а):

Проблема такая. С наступлением холодов стала греться машина. Стрелка доходит до 9 часов и начинают работать вентиляторы, максимум в пробках до 9ч30м. Патрубок верхний горячий, нижний еще не смотрел. Жидкость, помпу, ремни менял 20 тыс. км назад. Все крутится. Жидкость в норме, печка кипяток. Термостат? Может ли он заклинить в малом круге? Тогда вентиляторы не помогли бы... Забились каналы? Могут. Кто чистил, подскажите как, попробую как вариант. Что делать, х... его знает. Весь в печали.

В общем делали как-то Kia Sportage года 2000. Симптомы все те-же. Перетряхнули всё практически и головку снимали. В итоге оказался забитый радиатор, причём хорошо так забитый. Снимали радиатор, разбирали и шомполили плоским шампуром шашлычным, как раз по размеру подошёл. Столько гадости больше ни в одном радиаторе не видел.
Попробуй промывку системы для начала сделать, а дальше по обстоятельствам.

Проблемы с охлаждением

Кто сейчас на конференции