Мой опыт говорит, что эти штуки помогают только тогда, когда сломал болт по ошибке. Т.е. не отмочил его заблоговременно, не использовал ударную технику отворачивания и т.д. Т.е., если болт принципиально можно было открутить и без экстракторов, то экстрактор поможет. А вот если болт настолько прирос, что даже откручивание со всеми осторожностями не дало результата, то и экстрактор будет бесполезен.

На мой взгляд куда полезней были бы метчики с "неправильной" резьбой и набор калёных болтов. Тогда можно было бы сделать глухое отверстие, нарезать там резьбу, вкрутить против часовой стрелки болт и выкрутить обломок. Но на практике я этот спосок ещё не использовал.

У меня точно такой же. Удобен тем, что есть длинные головки, лучше взять набор с длинными головками, чем с ключами. Ключи покупал отдельно. Длинные головки очень часто выручают. Про ржавчину все написано верно, есть такое. Знакомые ремонтники тоже все пользуются Форсом. На работе у водил тоже Форс. Я сам пока ничего не сломал с набора, но видел как тянут трещетками до усеру, а потом они летят, когда можно было откручивать воротком. Можно было бы добавить еще один длинный вороток, в некоторых случаях бывает нужен. Удобно что отвертку тоже можно использовать как удлинитель для маленьких головок. Из головок-отверток в основном использовал крестообразные, несколько раз шестигранники и торкс, а вот как обычные отвертки лопатки наверно за 5 лет ниразу. Конечно лучше, когда набор инструментов не пригождается.

Приобрел себе недавно глубокую головку на 30 для гаек ступиц
И еще головки большого размера могут служить по совместительству оправками для выпрессовки - запрессовки различных сайлентов

довольно долго занимаюсь ремонтом автомобилей. С высоты опыта скажу: нет ни одного магазинского чемоданчика, который бы удовлетворил Ваши потребности. Ну разве что комод, на колёсиках стоимостью от 46тыс, да и то врятли. Поэтому будет разумнее (если очень хочется) обсудить производителей, а КОМПЛЕКТОВАТЬ набор для работы со своей машиной каждый должен под свои нужды.
Хорошие производители, из доступных, это Джонесвей, Форс .... из "отечественных (изготовляемых на Тайване" мне нравятся Аист и после него Арсенал. Трещётки- это уж смотря как их применять: на 24 зуба - это силовые, на 72 - более нежные, но ими хорошо крутить в труднодоступных местах. У кого есть компрессор, тогда лучше крутить всё ударным гайковертом, особенно с карданчиком для ударного инструмента. Обычный использовать нельзя, когда головка соскакивает с болта - таким карданчиком можно натворить таких делов, что и ремнтировать не нужно будет - только выкинуть
вообще мне нравиться фирма Джонесвэй, и инструмент добротный, и очень широкая линейка самого инструмента и всяких съёмников. Если Вы не занимаетесь этим профессионально - не нужно гнаться за брендом - в конечном итоге Вам нужно открутить гайку, а не носить брэнд на шее

ты просто не пробовал Licota.....

У меня Jonnesway, как основной набор (рожково-накидные + биты 1/2 + биты 1/4 + подвесочные звёзды). + набор длинных 1/2 бит Force 8-19 + удлинители 1/4: 20 см и 30 см. Горелка газовая автономная с пьезорозжигом (для тяжёлых случаев), Болгарка 125мм (маленькая).
И король всех ремонтов электрический ударный гайковерт от Makita на 200Нм , который превращает любой секас с подвеской в приятный романтический ужин...
Недавно появился ещё один помощник https://www.avito.ru/krasnodar/zapchast ... _397508323 В 2 раза лучше откисляет резьбу чем WD-40.

Сам пробовал или советовал кто?

На двух разных нормальных сервисах рекомендовали. Купил себе, понравилось. Рекомендую всем для раскручивания старых резьб в подвеске.

блин не могу фотку скинуть но я брал себе наборы разные ещё когда на дальнобое работал последний выбрал форс на 218 предметов до сих служит

Почему не пробовал? - пробовал. Неплохой инструмент, но если Вы его покупаете, то он , если так можно выразиться, ограниченного периода действия. Поясню. Эта фирма делает неплохой инструмент ограниченными партиями. И если у вас через, например пару лет, что то из набора потеряется или сломается, то точно такого экземпляра Вы можете не найти, потому что дизайн модельного ряда обновился и выпускается немного видоизменённый. А в таком виде в имеющийся ложемент деталь может и не встать или вываливаться из него. Есл Вас это не напрягает - покупайте Licota - он подешевле Джонсвэя будет

Кстати, из рожковых ключей мне нравятся фирмы Бригадир. Они на пару миллиметров шире будут, и тело ключа поокруглее будет. Не так руки после них болят и губки с хорошим запасом прочности на разгиб

Зацените комрады что приобрел
Вот ссылки:
http://sever-td.ru/shop/i1139.Kompressometr_IZMERIT_dlya_benzinovyh_dvigateley_serii_G-324_art.11534.htm
http://sever-td.ru/shop/i1149.Nabor_dlya_izmereniya_davleniya_topliva_I-2410.htm
Отзыва об использовании пока оставить не могу. А вот похвастаться - эт пожалуйста

а что за помошник такой,непонятно.....можно название написать? вд-40 это детский лепет ,тормозуха и то лучше помогает,но хочется узнать что то ,что действительно реально на практике помогает.

по убыванию , есть в автомагазинах
-Permatex 80052
-GUNK L106
-Abro AB80

Лучше чем ATF, D-||, D-||| ничего нету.

смелое и неверное утверждение . Сваркой погреть-на сегодня лучший жидкий ключ ,хоть и не всегда его можно применить