ситуация такая,на ходу, при движении в небольшой подъем (около 2%) почуствовал, что вдруг стала хуже тянуть. остановился - двиг троит.
путем снятия фишек с форсунок - определил 3й цилиндр. перед этим месяц наза, заменил катушку на нем же. думал, чтоб опять катушка.
снял катушку, на ней следы моторного масла. высернул свечу - она вся в масле.
вытер свечу и катушку и поменял с первым цилиндром. в итоге первый цилиндр работает, а третий так и нет.
до дома надо ехать, снял фишку с форсунки (чтоб масло не смывалось бензином и не задрать цилиндр) и кое как доковылял до дома.
теперь вопрос - к чему готовиться, что, проделать.
сервисы пока все заняты. машина нужна каждый день. сегодня вот до работы так и ехал на 3х горшках.

А форсунка рабочая?

Я так понял ты провода местами поменял или просто свечи?

Компрессию меряли?

только приехал, компрессия = 0 в 3м горшке.
в цилиндре полно масла.
за 40 км. масло много не сожрало.
мастера говорят, что либо поршень, либо кольца.

Печально. Не исключено, что и цилиндр пострадал.

печально. все очень печально.

как у меня наверно было - клапан прогорел. у ZZ это норма, похоже

откуда тогда масло?

клапан?
как мне сказали, чтоб если компрессия совсм 0, то точно не клапан.
хотя я в принципе тоже к клапану склонен.

а масло вполне может засосать с башки.
если бы поршня - думаю уже разодрало бы все в клочья. я километров 60 уже проехал.

у меня прогорел выпускной клапан на 1 цилиндре, а при замене мотора я из ВПУСКНОГО коллектора вылил масла грамм 200. Так что нет ничего невозможного

в обсчем надо снимать голову, а там будет видно.
обещаю отчитаться.
ищу пока гараж.

У меня была очень похожая ситуация, и тоже с 3-м цилиндром. По дороге заморгал чек (именно заморгал, а не загорелся) и пропал отклик на газ. А через пару километров затроила и задымила. Короче я встал и на тросе в сервис.Выкрутили свечи, 1,2,4 в масле .3я сухая, Компрессия 1,2,4-норма. 3цилиндр -1. Сняли голову . Вердикт- прогар поршня 3 цилиндра. Ремонт обошелся 50тыщ.До ремонта жрала масло 1л на 2500км. После ремонта пробег составил 23000км .Масло не ест вообще.

Соглашусь с мнением foxx, скорее прогар поршня, чем клапана. Вскрытие покажет

У меня клапан прогарел тоже именно в 3м цилиндре...правда она с рождения на газу ездила, так что я не в обиде