Некие "резиновые изделия №2" когда собирали машину после покраски бамперов не надели на фару резиновый чехол и на мойке фара запотела нахрен :( Сегодня добрался до тёплого гаража, воткнул в фару фен и всё отпотело, но вода собралась внизу фары в виде нескольких капель, которые уже через полчаса опять начали превращаться в пар и фара начала потеть. Есть какие-нибудь варианты решить проблему без снятия фары? Если снимать, то и дураку понятно, что несём её домой, сливаем эти капли и хорошенько просушиваем в течение пары дней.

если фара потеет проверь все заглушки сзади, вообще потеть не должна и просушиванием проблему решишь только временно

У меня такая же хрень. Выход один. Снимать фару, снимать стекло (на защёлках и на герметике), всё мыть, сушить, заодно можно отполировать стекло, обратно собирать и ГЛАВНОЕ ХОРОШО ПОСАДИТЬ НА ГЕРМЕТИК. Всё это можно совместить с установкой ксенона

не знаю может бред. попробуй туда на время опустить на веревочке сборник влаги. это есть такие небольшие мешочки типа пакетиков с чаем они есть в упаковках с китайскими орешками или еще где-то.

В теплый гараж на ночь,и снимай уплотнительные резинки, что бы фара дышала, я так боролся с этой хренью

В том то и дело, что не было одной заглушки и фара запотела. Сейчас всё на месте уже, но влага в фаре имеется.

Неприкольно фару снимать, а тем более разбирать...

Ну а если просто в тепле включить фару снять заглушку и постоять с десяток минут, или на солнце выехать, должно ведь высохнуть всё.

да просто поездить с включённым светом фар и всё пройдёт.

Сегодня сушил её промышленным феном. Вроде всё высушил, стекло аж горячее было, вся вода испарилась. Сейчас вернулся домой - фара опять запотевшая. Пытался снять фару. Открутил сверху 2 болта, 1 под поворотником, 1 возле радиаторной решётки. Фара всё равно не выходит. По ходу дела действительно надо снимать бампер :( Какие ещё мысли будут по поводу запотевания? У меня остаётся единственный вариант это всё таки снимать фару, снимать с неё стекло, сушить его и отражатели, заодно отмыть от высохших капель внутри и собрать всё на место. Но сам я врядли доберусь до этого :(

Фара потеет от того, что стало не герметичным соединение стекла с корпусом (или микротрещины стекла), по-этому единственный вариант я описал выше. Кстати стёкла можно найти здесь:http://www.avtozoom.ru/catalog/1749/4/

Снизу фара сидит на направляющей.Под фарой нужно снять металлическую накладку,после чего всё пойдёт веселей.Бампер снимать надобности нет,ну разве что для усиления эмоций,хотя у меня дорестайл и за твоего коня не поручусь.А стекло снять не вредно-у себя с обратной стороны снял слой пригоревшей пыли чёрного цвета не заметного на глаз,света стало реально больше.

Ресничку под фарой после рестайлинга убрали, а бампер сделали цельно-литым, а не из 2 частей + реснички. Сейчас фара заметно меньше запотевшая и мокрая погода никак не влияет на размеры пота. По всей видимости всё же фару не до конца просушил просто. Буду смотреть что дальше будет, может всё таки просохнет...

Сама просохнет, покатайся немного, должна высохнуть

Если будет перепад Т всё равно запотеет.