аЦЦкие же всё-таки цены на родине на всякое гумно...
Я Варту за 99евро брал, точно помню. Притом были варианты и дешевле, но я экономить не стал.
Всё-таки вещь не на один и не на два года покупается.
Сейчас может оно и подороже стало, на мониторил цены. Но вряд ли дороже 110-120евро. Тут психология цен играет свою роль)))

ustass
Вот так и жЫвём.

Я неделю назад тоже поменял акум. Забыл марку, но выбирал, что бы ток холодного пуска был повыше. Заплатил 3780. Можно было и подешевле взять, но взял такой. Гарантия год. Правда, гарантию не читал. Но в этой фирме покупал не раз, и друзей туда возил покупать. Пока нареканий не было. В -30 крутится живенько. Только с автозапуска не хочет заводится. Сейчас морозы под -30. Почти каждый день друга подкуриваю. У него аккорд 2008 года. Хрен заводится. Заметил, что на хондах, акум маленький и на 40ампер часов.

Отработал мой огонь 5 лет верой и правдой, в зиму особо небыло проблем и вот на 5 год жизни не завел мне авто в 33 градума ниже нуля
Был вот такой

Ну и пришло время апгрейда. Приехав в спец. магаз по аккумуляторам думал купить такой же, но подумав что это просто переплата за бренд купил вот такой

о чем не пожалел ни сколько. Делают в Нижнем Новгороде. Сайт производителя http://www.td.tubor.ru/zavod.aspx

У кого какие стоят (желательно с фото для ясности) Какие отзывы, как в эксплуатации ну и т.д просто поговорим о аккумуляторах.

Стоял Varta Blue dinamic. Умер внезапно летом прошлого года: очевидно к.з. в одной из банок (выдавал только 10 v). Прослужил х.з. сколько у предыдущего хозяина, у меня - 3 года. Претензий к нему небыло. Взял такой же и потом понял, что поспешил. Во время эксплуатации всплыла одна неприятная особенность. После выезда на море на машине брата (АКПП и стоит точно такой же аккум), прозевали момент и посадили аккумулятор (питалась лампа освещения через инвертор). Причем сразу же выключили все потребители. Думали за ночь емкость немного поднимется и ее хватит, чтобы утром запустить двигатель, как это было когда стоял какой-то турецкий аккумулятор. Так вот, утром ничего из этого не вышло. Емкость так и не поднялась и пришлось прикуривать от другого авто. В следующий раз Варту брать не буду: не вижу смысла переплачивать за бренд. Возьму какой нибудь Mutlu. Как-то так.

4 года отпахал, взял опять 2 год полёт нормальный

только нужно отметить что топла бывает разных производителей(по-моему двух),от этого и разница, которые отличные по моему маде ин словения.а вот вторые умирают быстро...топла топле рознь

согласен! брал именно оригинал если учесть что стоял на старенькой шестёрке там и провода коротили и куда то зарядка девалась и многое другое что бывает в старых отечественных авто, то он отпахал на 5!

Тебе невероятно повезло! моя на точь таком же четвертую зиму поехала, вашпе не заглядывал...тьфу-тьфу, не сглазить

У меня стоял какой то AFA отработал 5лет но при -20 уже рискованно крутил , на рабате замутил ВЕСТА производство (г.Курск) по массе мерил он на порядок тяжелей чем топла

На прошлой тойоте стоял VARTA. В -35 заводился на ура прослужил он лет 5. Небыло такого чтобы замерз. Сейчас посоветовали ЗВЕРЬ, такая же фигня. Были морозы -40, хреновато, но крутил бедолага

в субботнем выпуске от 13.12.14г. Главная дорога по НТВ http://itelevisor.ru/publ/programmy/gla ... 5-1-0-3322 тестировали 3 АКБ , вроде титан заявленым требованием в гарантии 1 год справился, но удивил акб под названием АКУМ жёлтыйй такой у него гарантия 3 года и тоже выдержал испытания

Ее акум вроде а аком. Тоже удивился