...вот вы всё чините ходовую...личный опыт:-я не гонщик(хотя штрафов заплатил уйма за скорость)жгу по трассе всегда.ибо я рыбак и всегда хочется приехать на место побыстрее))).тачка у меня 3 года.ходовую пока не трогал и вот почему:-качаю колёса 1.8.и зад и перёд.когда подгружаюсь качаю двуху,и то только зад.если качать по норме то управляемость супер,но износ в двое выше.резина в накачке 1.8 гасит удар в двое.проверено.дорог то в россии нет. рекомендую спустить мальца всем.ибо авенсис не спорт кар.....три года без ремонта это реально.проверенно лично.40000 пробега в год и не каких ремонтов. всем желаю...

Про давление ничего не скажу, но за 3,5 года и 60тыс. только правая рулевая тяга под замену Качаю 2,0

Да не чиним мы ее, больше языками чешем, так, раз в 10 лет перетряхиваем
а то действительно вдруг кто подумает что у авенсиса слабая подвеска

Износ как раз наоборот Чем ниже давление от нормы, тем больше резину жрёт

.....проще поменять резину чем всю ходовую... хотя кто чем дорожит здесь дело вкуса.я не настаиваю...

Сколько стоит резина? Пусть по 3 тыщи за колесо в среднем + переобуться. Итого 13 тыс. Что можно за 13 тыс сделать по подвеске? Я прошлый год откатал на 2.3 и 2.4 атмосферы - никаких проблем. Давление в колёсах конечно фактор не маловажный, но всё равно не такой решающий.

качаю 2.0 , меньше вероятность после хорошей кочки на скорости с диском попрощаться

Качаю 2.2. А вот по поводу управляемости на 1.8 надо матчасть глянуть, но расход однозначно больше будет.

...качай...зимой 10.2 летом 9.6 может у меня какой то особенный автомобиль?

...если бы авенсис не был таким тупым то можно было бы качать 2.4(как по книжке)а так это совсем не болид и перекачивапть не стоит(тем более дорог то нету)хотя(повторюсь)кто чем дорожит.

да можно ран флет ставить и очко качать. инженеры тойоты совсем дебилы, циферки от байды рисуют.

видимо не только инженеры дебилы но и некоторые юзеры 3500 надуй себе - админ:удаляй ету ересь)))

Как-то на Селике заехал на шиномонтажку подкачать колесы.
Выехал - что-то не то. рулится, конечно как по рельсам, бежит лехко как будто 99-го бенза залил., и в лихом повороте жопу разворачивает поперед морды, короче, в поворот въехал уже задом. Думаю, точно что-то не то после шиномонтажки. колеса как барабан.
Пособирал у друганов манометры, - пля, в колесах по 3 атм !!!
Сдул до 2.0 . Корявый манометр на шиномонтажке...... Чуть не убился.
Так что перекачивать неззя !!!

195/60 - 2,2 атм, если пустой - зад 2 атм
195/65 - 2 атм
И все хорошо!

2 очка (хотя чаще всего 1,8-1,9) вполне нормальное давление, а на обратной стороне бардачка 2,2 и 2,4 написано! Я в шоке от таких значении,а подвеска наверное испытывает совсем не лучшие времена в своей жизни на таком давлении+состояние наших дорог! Расход на 1,8-2 нормальный-7,8 по компу(смешанный),так что мне 2,2 не к чему качать-не в шумахер-клубе, каждому своё. вован +1!
P.S. А резину всё-таки быстрее поменять,чем ковырять подвеску)))