Не помню, что за бюджетку купил передние пружины, но через год-полтора машина моя легла. Корректор фар на 3 единицы выкрутил вверх, чтобы как было получить свет. Купил и установил проставки под передние опоры, поднялась на 2,5 см. Теперь устраивает. Мягкая и высокая. дополнительно поставил распорку на передние стаканы. есть тема, там всё отписал... Теперь снова влюблён в Вениамина.

Интересно у тебя корректор работает. У меня на 0-самая верхняя точка высоты света. А от загрузки, чем больше единица, тем ниже они опускаются.

Заказал Kilen 24038. Пруток 13мм, длина 412мм, по каталогу идет на Авенсис универсал D4D. Посмотрим, что получится.

30.01.2015.

Итак, пришли пружины.



Нижние это те самые, посередине ВАЗовские, наверху - та, что была. Отломанный виток приставил примерно как он должен стоять.

На стойку положил шумоизолятор SS20. Преимущество перед родной резинкой в том, что он позволяет поднять машину на 5мм. Пока положил 1, но если по прошествии времени покажется, что пружина просела низковато, положу еще 1 между пыльником и верхней чашкой.


Общий итог: морда поднялась на 3см по отношению к тому, что было. Где-то через месяц ожидаю просадки на 2см или около.

Жаль, что мне попались подосланные стойки с занижением. Расстояние между опорной чашкой и цапфой 12см, на любой покемоновской переднеприводной стойке 14см.

Для сравнения:



Новая и старая не ломаная пружины.

Dieselpower
А пружина не съедет в сторону из-за высокой ВАЗовской резины. С родными она как в стакане

Не съедет. Она и щас как в стакане.

Господа, всех приветствую, только зарегистрировался.
Я прочитал и понял, что все в поисках высоких усиленных пружин и хочу сообщить, что я плотно работаю с заводом ТехноРессор и совсем недавно, по просьбе одного калдиновода,сделали оправки на Ваши машины и сделали усиленный экземпляр пружин. Вот тут есть фото:
http://caldina-turbo.ru/forum/showpost. ... stcount=14
Учитывая то, что это завод, можно сделать пружины мягче/жестче или выше/ниже, как пожелаете. Цена нового комплекта перед+зад около 4500руб.
Если кому-то интересно, то могу помочь сделать.
С удовольствием отвечу на Ваши вопросы.

P.S.: сейчас тут доосвоюсь и заполню профиль до конца.

Скорее всего, такие пружины нужны только владельцам дизельных машин, да 2-х литровых бензиновых. На остальные вполне идут ВАЗовские пружины, как по грузоподъемности, так и по всему остальному.

Чтобы делать на заказ, надо сделать пробные пружины, покатать их хотябы год, чтобы убедиться в стабильности результата, потом цену назначать. К тому же, не всем надо перед+зад.

Вот как на этой фото



У меня получилась высота с ВАЗовскими пружинами и такая же была, когда виток от нормальной пружины был отломан. За это я не готов платить деньги. Это как бы не нормально, а если для кого нормально, новые ВАЗовские пружины стоят 860р за пару.

Фото калдины было приведено как пример. На Авенсисе развесовка совершенно другая, и устанавливая изначально не предназначенные для такого веса ВАЗовские пружины, вы обрекаете себя на скорую замену, так как у многих они проседают и довольно мягкие.
Компания существует давно, опыт изговления на иномарки в небольших количествах более 4х лет.
Также сзади стоит конусная пружина, а задние пружины проседают быстрее всего, заменители аналогичны стандартным пружинам и многие тут отмечали, что они излишне мягкие. А так можно сделать реально усиленные пружины с более высоким клиренсом.

Пример должен быть соответствующим, чтобы был виден результат. На неделе я сделаю фото как у меня получилось.

С данным утверждением не согласен, откуда такие выводы? Лично откатал на своем авто
3 (три) года на пружинах от ВАЗ 2110 фирмы "Фобос", проседаний не заметил. Кстати, сечас езжу на этих пружинах, все Ок. При установке отрезал 2/3 верхнего витка, сели как
родные, да и стоимость составила 880 руб. за коммплект из 2-х пружин.

А можно фото?

Это замечательно, но любая пружина разрабатывается исходя из рабочего веса, который на нее действует (подрессоренной массы), если пружина, которая разрабатывалась под рабочую нагрузку 250кг, а вы ее ставите на авто и на нее действует нагрузка в 400кг, то неизвестно, какова будет жизнь ее. У Вас проходили они 3 года, это реально хорошо. Я писал тут первое сообщение на предмет, если кому-то захочется чего-то большего, выше+жестче, к примеру, может у кого-то сильно просели задние пружины, а жесткость аналогов его не устраивает...

Какие фото нужны?

Фото машины сбоку, оценить на каком уровне находится центр колеса.