Обсуждение автономных и неавтономных подогревателей двигателя, плюсы и минусы...

А у меня сигналка с автозаводом-устраивает полностью, заводиться как хочешь, хоть по времени, хоть от пульта.
Вебасто-дорого (даже слишком), работает от аккума (если днем мало ездишь может крякнуть).

Обещал открыть тему про Webasto и сделал!
Webasto - автономный (бензиновый или дизельный - у кого че) предпусковой подогреватель двигателя! Страна производитель Гермния. Ставится на любой авто. Ориентеровочная цена 30 тыс. руб. + установка около 10-12 тыс. (Цены Тюменские!). По желанию можно приобрести пульт дистанционного управления, с дальностью управления до 2,5 км (в городе около 500 метров)- 15-17 тыс. руб. (в зависимости от модели пультика).
Если установщики грамотные (лучше устанавливать в оффициальном центре) то выведут как надо патрубки в салонную печку. После того как включается Webasto в салон начинает дуть теплый воздух туда, куда вы его направили. Лучше в ноги, т.к. тепло все равно поднимается вверх. Силу воздуха лучше делать на минимум - двигатель быстрее нагреется.
Жрет этот аппарат около 1 - 1.2 в час, но вот тут есть один самый главный минус! Аккумулятор жрет падла не по детски!!! Если зимой в приличный минус оставить авто на подогреве более чем на 2 часа - кранты, готовьтесь побегать с крокадилами, гы-гы-гы ))) Или акум новый ставить, либо просить соседа прикурить...
Режимов запуска подогрева аж 3
1. Ручной режим (подходишь, дверцу открываешь, нажимаешь на ВКЛ )
2. Таймер режим ( выставляешь время в которое включится Webasto и продолжительность работы)
3. Ну и самый приятный способ с пультика Д-го Упр-я.

Пульт дистанционного управления хочу к зиме поставить, хоть и жаба давит, а вещь нужная! Обязательно поставлю.

Решение за вами, до зимы еще слава богу далеко, есть время подумать , подкопить деньжат....

Оставляйте свои коменты, в том числе и про другие альтернативные системы подогрева!
P.S. 14 Июля на МОООРЕЕЕЕЕ - КАКИЕЕЕ НАХРЕН ПОДОГРЕВЫ???!!!

Webasto изначально предполагалось использовать в районах с низкими температурами. Я живу в Тюмени, хоть это и ЮГ Тюменской области, но температуры бывают шалят! Для примера: в январе 2006 у нас была зафиксирована просто аномальная минусовая температура (для нашей широты) -48 . (кто то говорит аж -52). Это правда впервые такое было, но как говорится с матушкой природой не поспоришь))) У меня в это время карина была с автозапуском двигателя - заводилась в эту ацкую ночь каждый час и работала по 25 минут (думаешь это нормально для движка заводится в такую температуру своими средствами?). Вроде все нормально, с утра сел, даже тепло немного. Датчик температуры за бортом показывает -47, туман нифига не видно. Попытался тронуться - как на телеге млин - все стойки застыли. В этот же день задние стойки вытекли - пришлось менять.

Я как то читал что 1 завод машины в -20 градусов = равняется 400 км. пробега. С Webasto этого не будет, т.к. когда ты заводишь движок у него уже температура около 70 градусов

А теперь я тебе скажу насчёт -20 и 400 км. Мой пробег написан в подписи, машину покупали в Казахстане, где зимой -40 не вопрос. Последние несколько зим в Москве тоже не отстают по морозам. При всём при этом пробег ещё раз предлагаю посмотреть. Другой вопрос в том, что в машине тепло... Но для машины за 10 тыс уе ставить вебасту за 2 тыс ИМХО глупо.

Я был частенько в Нижневартовске, так там в каждом дворе розетки, а в машинах электроподогреватель. Вот это вещь и аккум не посадит, он и так в мороз не заряжается.

И еще.
Конечно у вас морозы хорошие часто. Но в средней полосе думаю хватит сигналки с автозаводом. Пользую на второй машине, еще ни в один мороз не стоял.

Нахрена в Ябипте шуба
У нас максимум -30-35 бывает в течении недели за всю зиму. А так средняя температура зимы -10-15.

Да, в Ябипте шуба точно не нужна Мну даже отсутствие автозавода не парит всё равно снег сгребать - она как раз и прогреется

Ну хоть форум ожил маленько ! Присоединяюсь к большинству! Доль че Гобана - дорого и глупо. Я бы сам хер стал ставить! Спасибо другану ( прежнему владельцу ) что так заботится о своей жене . Он ей на все машины вебасту ставит :-D. Но раз стоит - пульт все таки приобрету к зиме

в морозы -30 -35 я предпочитаю не издеваться над своей машиной а спокойно передвигаться на газельках\метро.
Вэбасто или аналоги даром не надо... я чесна.
Ну пусть двигатель эта вэбаста прогреет мне перед запуском, а что спасёт мои амортизаторы, резина вообще превращается в пластмассу (я не про колёса)..... ну нафиг. Поездив на мазде в -35 попал на амморы - и нафига мне это надо было?
Проголосовал за "Дорого - лучше померзну и так заведу" но предпочёл бы увидеть в ответах "Нах мне это надо ваще?!"

Ещё бы, один Т34 чего стоил

Если так рассуждать, то можно вообще не ездить на машине. Зачем её изнашивать, жалко однако. А так стоит и того глядишь через 5 лет колёса всё так же новые, а все уже второй комплект докатывают, пробег нулевой, а у остальных уже по сотке и т.д. Машина создана для того чтобы ездить, а не жалеть её и молиться на эту железку.

с учётом, что -30-35 бывают очень редко в Самаре и мне автомобиль НЕ жизнено необходим, поэтому я так и рассуждаю. А будь я шоферюгой не вылазия изза руля - полюбому бы что нибудь необходимое установил.

Я тоже не шоферюга, однако с октября месяца прошлого года передвигаюсь только на машине и 2 недели пешком для меня уже каторга :( Просто в морозы надо сначала ехать потихоньку, чтобы амортизаторы прогрелись чуток, можно тормоза прогреть заодно.