Здравствуйте други,вот озадачился сменой рейки, нашел вариантик с карина Е(toyoda) со всеми гидравлическими трубками, т.е ничего переделывать не надо-все становится, одно напрягает — на ней гнутый рулевой наконечник левый(сама тяга вроде целая), где она пострадала — хозяин не знает, т.к машинка досталась ему по запчастям.Не знаю — брать или нет, хочет 100 баксов.Ведь это могло быть следствие бордюра, а могло быть и ДТП.Ведь если был сильный удар - могла и червя замолотить и зубцы на рейке подпортить.Продавец клянется, что она в идеале, без заеданий крутится, нет люфтов, дает гарантию.Что посоветуете?

Раз гарантию дает, то бери. Другое дело, чтобы продавец был с репутацией. Тут например на форуме было несколько продавцов-лохотронщиков.

Его можно поменять.


Это все так, сначала мамой клянутся, потом я не я, корова не моя и вообще чего ко мне пристали.

Ее бы самому покрутить бы, а потом покупать. Может быть так, что в среднем положении руля будет заметный люфт, что на 80% так и будет. Я себе на Карину-Е рейку брал, прежде чем ставить, крутил плоскогубцами за хвостовик вала на рулевой карданчик, люфта не почувствовал, а как поставил на машину, тут он и вылез. Короче, рейку если брать, то только под возврат. Не устроит, значит надо возвращать.

Да,к сожалению профессия лохотронщика начала набирать небывалую популярность,еще и не проверишь рейку особо прежде чем купить - паренек в Киеве находится,а я в Одессе.Он то гарантии по возврату денег дает,но мы ж все понимаем,что это за гарантии "на языке",его ж плоскогубцами за помидоры держать никто не будет,пока я буду рейку примерять,а захочет - упадет "на мороз",поэтому это чистая лотерея.А так,если возьму,то думаю поменять и наконечник и тягу левую.Вот его объява в инете http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/ruleva ... aWnxb.html
Что думаете?

По мне, так уж лучше такой вариант. Тоже кот в мешке, но вероятноть, ИМХО, больше, что хотя бы 3-5 лет послужит.

Да,тоже верно.Но у нас сейчас проблема с пересылкой из России из-за Яйценюков и Ко,поэтому пока не вариант(Наверное лучше на разборочке подыскать,посмотреть на пригнанной машине(если повезет - еще не разобранной),там хоть гарантию дадут,но эти звери по 200 долларов хотят!И это без шлангов.

tier2004
Можно расширить область поиска, включив в него КариноЕшные рейки. http://carinae.com.ua/forum/viewforum.php?f=34
Там и народ клубный все-таки понадежнее.

Спасибо,за ссылочку,а я как раз на каришные и смотрю, т.к ZF-рейку мне уже не хочется)Хочу постепенно превратить свой авик в нормальный япономобиль)

tier2004
В любом случае есть смысл перебрать рейку перед монтажом на авто.

Я тобой согласен,конечно есть смысл,ведь всем резиночкам там по 20лет,но когда у тебя незаживающая дыра в бюджете-приходится идти на компромиссы-т.е. искать нетекущую рейку и воздействовать на нее силой мысли каждый день,что бы она не потекла)

Зря. Хорошая рейка. Лиш бы исправная была.

Решил все-таки с погнутым наконечником не брать,уж очень боязно за червяка,никто не знает как он тот удар перенес.Пока поскребу по кариноешным форумам,может чего и найду.Только знать бы,встанет ли она в мои авиковские подушки и крепежи или у кариновской рейки диаметр другой?тогда придется ее с крепежами сразу искать?

Да согласен,но хорошая когда новая,а когда начинаешь на нее ремкомплекты искать - и смотреть на недовольные лица реечников при просьбе поремонтировать,то она становится автоматически плохая)Да и по отреставрированным ZF отзывы неоднозначны,у кого-то начинает опять бежать через пару тысяч.

По крепежу станет. Разные диаметры тяг, если не изменяет память.
https://vk.com/id37326222 - вот этот вениковод на днях как раз кариноЕшную рейку ставил на Авенсиса, поинтересуйся в деталях.

Спасибо за ссылочку,надо будет с ним переговорить,я пока другого чудака на драйве терроризирую,он как раз внедряет на днях ее же кариновскую рейку http://www.drive2.ru/l/5484390/
Насчет железных креплений-хомутов я уже подглядел в каталогах они по номерам совпадают с авиковскими, но вот насчет подушек рейки не уверен - номера у них различаются(хотя может это только отличие в номерах,потому что то Европа,а то Япония,та же история что подушками двигателя)
Это по ходу тот же самый паренек из контакта)