так ведь 1800 оборотов это перебор, максимум 1400, и то много!
это же дефект!

Да откуда ты это взял ?! Тебе говорят люди у которых машины не первый год в эксплуатации, нет ты всё-равно стоишь на своём....любитель поспорить ?

:facepalm:
А на диагностику съездить не судьба? Проще поменять кучу датчиков, к тому же зря, ведь это нормальное явление для двигателя. У меня вообще иногда до 2000 подскакивает. Ставь назад свои старые датчики, а новые отдавай в магазин на реализацию, авось кто-нибудь купит, так хоть часть денег вернешь.

обычно низкие обороты при прогреве, когда дроссельная заслонка засрана

Плавают обороты.стоят на 1100.газанешь до 3000 упадут до 900.через 10 секунд опять поднимаются. И плавают с 1000до 1100.и еще вентилятор охлаждения срабатывает каждые 5 минут.при температуре за бортом даже -30.что модет быть?

nikitа2012
Подпись забыл!

Воздух в системе скорее всего

+1

А как это проверить? Воздух или нет?

Оборты могут плавать из за датчика температуры? у меня каждые 3 минуты срабатывает вентилятор охлаждения.это както связано с датчиком температуры?

Датчик температуры Двигателя? У меня сработывает вентилятор каждые 3 минуты.это может быть из за датчика температуры?

клапан ХХ промой

А если не снимать заслонку? Снять патрубки воздухана.и прям туда карбклинером напшикать.а то я спрашивал на сто.сам говорит не лезь.там какойто датчик стоит Если его отсоединить то можно выкидавать заслонку.

А подскажите если не трудно где находится клапан холостого хода?

под дроссельной заслонкой , к нему два шланга подходят , но как у тебя выглядит и есть вообще он я хз

Сегодня снял всю дроссельную заслонку.прочистил.также снял форсунки тоже прочистил.вот у меня вопрос такой.в клапене хх есть заслонка.как она должна себя вести? Я не отсоединял датчик.он пластмасовый стоит.а клапан с трудом вращается как будто он на пружине стоит.я его закрываю а он назад открывается.я просто побоялся разбирать полностью.я просто открутил четыре болта от дроссельной заслонки и снял хх.подскажите как должен реагировать сам клапан на просто прокручивание его пальцем.или может просто заменить сам датчик хх.может в нем дело.не закрывает до конца клапан.я зделал такой вывод потому что когда я затыкаю пальцем отверстие возле заслонки на подачу воздуха к холостому ходу.обороты становятся нормальными.вот я и подумал что клапан до конца не закрывается и сосет много воздуха.помогите.чем можите.