Думаю он имел ввиду "из-за чего могут дохнуть ВВ провода?". Я присоединяюсь к вопросу, началась дерготня, опять подохли провода (хоть и были старые но всё равно жалко:) )

Вот такая картинка:

На свечка вот такая картина (10 тыков пробегу :( ) :

Попутно зафотал нагар на свечке:


И вот что меня интересует: 1) Что всё таки может быть причиной гибели ВВ провода, убитая свеча, свеча не подходит, качество провода, катушка, или что-то еще?
2) После такой картины на свече, можно ли её дальше использовать?
3) На свечах белый нагар, что есть бедная смесь, подсоса вроде нет, холостые ровные, бензин такой?

Сейчас поставил набор ВВ проводов masuma, отдал кореш за 500р и обычные родные двухэлетродные свечи Denso

провод плохой (наконечник)
масума кетай

причём голимый китай,отходили вообще мало,весь мозк выипали своим троением...

катушку на наших машинах убить тяжело,а вот провод загубить не работающей свечкой очень даже легко...

За пицот рублей, причем без ожидания доставки почему бы и не взять?

Вот вам и иридий от денсо... Заявлено 40 тык, у меня же всего 10 прошли, получается

может не в свечах дело, у меня иридий денсо 50 000 отходили на них и машину продал

Если зазор на свечах не увеличенный, то свечки ни при чем. Явно же следы пробоя видно в наконечнике. Значит, не смог он там сопротивляться движению тока, напряжения пробоя искрового промежутка свечи с запасом хватило, чтобы прошить этот участок. То ли резина там такого качество, то ли поверхность была загрязнена чем-то относительно токопроводящим (масло, вода)

ну да действительно почему бы не взять,а потом спрашивать,почему троит? в чём-же причина? ну это дело твоё,я просто это уже проходил,сделал для себя вывод---провода оригинал--- и всё и ни кто меня не переубедит,свечи ставлю денсо по сто рублей штука на 20 000-30 000 хватает,больше не нужно,не надо ждать когда начнёт троить,потом обычно на провода и попадают из за того что свечи передержали...

Передержал говоришь?

Повторяю, отдали сразу в руки, даже в магазин ехать не пришлось (он и так бы отдал, просто с деньгами напряг был), так бы само собой взял как минимум NGK. Что lynx подохли это я знал что какашка и старые NGK потом что СТАРЫЕ, просто спросил может быть из-за чего то еще провода умирают.

Подскажите пожалуйста, Что такое масляное охлаждение на авике? при заказе Высоковольтных проводов-у меня спросили, заказывал себе 90919-15209 на 2 цилиндр, и 90919-15210 на 3. какое отношение к проводам оно имеет? В итоге мне прислали оригинал-но на японца. к трамблеру клеммы с защелками :( в пятницу поеду менять.
С уважением, Александр.

Масляный радиатор, маленький такой за бампером. К нему от масляного фильтра 2 трубки идут.

lukashenko-alex
Надо было просто сразу комплект оригинальный взять и не пачкать себе голову)))
Я себе недавно менял, брал Toyota 90998-99002 Провода высоковольтные комплект. Но они не бюджетные, это да. Зато 1 раз поменять и забыть.
Мои предыдущие с завода отслужили считай 17 лет)))
предлагали ещё NGK 9171 Провода высоковольтные, комплект 3 1 дн. 3 664,25 р. - подешевели на Экзисте.

Посмотри ещё вот этот артикул, оно от Карины Е, но должно подходить
Toyota 90919-22327 (все оригинальные повода - Bougicord, можно их код)

И тему ты продублировал, надеюсь модераторы перенесут в viewtopic.php?f=15&t=101&start=0

так я и заказал оригинал-у меня оторваны 2-и 3 провод от подсвечника, езжу так-расход большой и дергается иногда. Так как они тогда влияют наличие масляного охлаждения на клему ВП ? И не факт если бы я взял комплект весь-мне они бы и прислали опять же с такими крепежами. Простите за дублирование темы.

Весь комплект вообще культурный)) С межпроводными крепежами и гофрами)))
Посмотрел дату фоток - ставил 5-го марта сего года)))
Выглядит так:

Вот-у мя такой же фирмы-только не из Франции-а с Японии. И провод тоньше.