Благодарю. Цены конечно шокировали, особенно на болт.

artshkov
там их два в коробочке, плюс пыльники и смазка. Посмотри фото. Я покупал себе. Ну и не забывай про курсы валют

Да вот думаю подождать, вдруг упадет валюта. Так то накладно получается задние суппорта отреставрировать. На одном еще и пружинку где то про****и.

У меня тоже один суппот с ручник зимой клинило, это произодит только зимой, вывод значит влага попадает куда не надо и замерзает.. Заказал себе ремкомплект, дождался и пошел в гараж, долгои упорно с щетками с маслами с вд с карбклинером я ттделил эту чудную часть для ручника от самой суппорт машинки, и действительно оказался порвана резинка, она стоит со стороны скобы которая приводится тросиком ручника, и внутренностью суппорта, или внутри какбы за поршнем. К моему огорчению в оригинальном рем. Комплекте данной жизненно блин необходимой резини нету!!! Сволочи! Зато в дубле вроде аак ест... Ждать я не мог поэтому обмазал резиночку герметиком ри установке обратно понапихал литол чтоб вода не попадала, и вот вторую зиму все хорошо.. А так вообще по утрам с места тронуться не мог.. Колесо колом и все.

Всем доброго времени суток. У товарища веник 2001 года, задние дисковые, ручник в диске(не гидравлика). Подойдут ли ему эти запчасти:
NK 8947009 Болт направляющий суппорта тормозного
NK 8699045 Поршень цилиндра тормозного заднего
NK 8847018 Ремкомплект заднего суппорта

Всем здрасте! Есть кто сам перебирал задние суппорта со встроенным ручником? Интересует вопрос о конструкции поршня. Бля хоть убей не помню. Там внутри стоит то ли винт то ли что по которому поршень вкручивается при замене колодок. Забрал с экзиста поршень NK 8699045, а он внутри пустой. Вот этот самый чертов винт как то снимается со старого поршня? И еще, пружину на суппорте кто нибудь покупал? есть в каталогах или подбирать по образцу?

Извлекал когда-то поршень. Дальше не стал ломать.

Во приблуда, что то вроде стопора стоит получается?

Ну так стопорное кольцо снять и вытащить эту гайку! Или не получается это?

Это только предстоит выяснить

Привет из Сибири!Столкнулся той же проблемой,замерзал тросик ручника правый,заменил троса на новые,откатал зиму,пришла весна -та же проблема,рвется гофра на тросики (возле вилки) замерзает ночью,та же правая,вместо гофры намотал салафан несколько слоев,края медной проволокой скрутил,чтоб вода не попадала,пока мастерил проворонил пружинку для оттяжки троса,нашел ЗиЛовскую с выжимнова, диамерт чуть больше,подошла,а то все магазины объездил.

Привет из Сибири!Столкнулся той же проблемой,замерзал тросик ручника правый,заменил троса на новые,откатал зиму,пришла весна -та же проблема,рвется гофра на тросики (возле вилки) замерзает ночью,та же правая,вместо гофры намотал салафан несколько слоев,края медной проволокой скрутил,чтоб вода не попадала,пока мастерил проворонил пружинку для оттяжки троса,нашел ЗиЛовскую с выжимнова, диамерт чуть больше,подошла,а то все магазины объездил.

Нарезаешь пластиковую бутылку полосой 1,5см гдето. Обматываешь вместо гофры так, что бы следующий виток попадал на предыдущий. Фиксируешь концы. Феном прогреваешь, пластик с бутылки сжимается и все отлично. Отъездил так всю зиму. Все нормально было, пока не начало таять. Прокатился по луже а на следующий день мороз около -10. Итог колесо заблокировано. Еле отодрал. Наверное еще где то полопался. Теперь боюсь ручник дергать. Ставил троса новые весной NK. Дерьмо полное. Весной поставил, в сентябре посмотрел, а они полопались. Так как с деньгами напряг был, пришлось мудрить. Мало того, они сука по длине не отбалансированы. Теперь не знаю, что ставить.

Я с салафаном с декабря по июнь откатал,вода не попадает и не мерзнет(работает как гофра)потом троса новые поставил и ступицу(подшипникам кирдык).весной все повторяется(вместо гофры салафан).Ставил троса Japan Parts-правый не выдержал,Jp Group-левый работает.Примерзшие троса я рейкой деревянной сзади через кронштейн поднимал на верх,так рейка в богажнике и воляется пока не потеплеет.

Привет из Сибири!Заказал NK 8847018 Ремкомплект заднего суппорта,подошел как родной,цена по сравнению с родным,с экзиста, в 4 раза дешевле,нужен был сальник на цилиндр,остальное в запас.