http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... 88715add82 я знаю что zz шли только на рестайл,а вот на том же 1zz мкпп шло две версии эбу.

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... 88715add82 у 3zz тоже 2 варианта.

Ну да. Тоже два. И оба после 2000 года. Значит диагностироваться должно только сканером

Подскажите, люди знающие. Случилась у меня проблема ЭБУ. Сгорел диод на ноге лямбда-зонда нижнего. Диод этот найти не смогли, все обыскали. Решил я заказать новое ЭБУ, благо нашел недорого.
Собственно вопрос: что делать с иммо? Можно ли в новые мозги вшить данные по иммобилайзеру? Или может есть какой то другой путь?

Машина Avensis 2 2006год, 2.0 1az-fse

Можно, но дорого. Синхронизация блока двигателя с приёмником иммо стоит в районе 10 тыр. Не путать с прописыванием ключа.

Проще достать блок двс в паре с приёмником иммо.

Там вся инфа по иммо сидить в одном чипе еепром. По идее перепаять его со старого на новый и все. Но нужны подробности....

Может не получиться, т.к. модификаций ЭБУ больше 1. Лотерея. Но мысль хорошая. Если не сможешь найти епромку на плате - кидай фото платы, я тебе покажу. ТОлько надо чтобы фотка была в очень хорошем качестве.

Поставил сигнализацию с дистанционным запуском. Всплыла проблема: пока ключ в замке, сига заводит машину, если ключа в замке нет, машина с сигнализации не заводится. Пробовал поднести ключ к самому замку, не помогло. Запуск происходит только когда ключ вставлен в замок. Это реально победить?

Dieselpower,
Конечно реально, обходчик иммобилайзера тебе в помощь. Вот темка: http://avensis.org.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=1050.
Я два дня мучался с установкой антенны обходчика иммо, в итоге припаялся в разрыв к штатной антенне иммо, все прекрасно работает.

Спасибо. Мысль интересный. Однако, посетила меня вот такая шиза: не получится ли так, что приду я в заведенную машину и вставлю ключ в замок, антенны переключатся и иммобилайзер "уйдет в себя" в самый неподходящий момент?

Сделал так: взял 1 из ключей с кнопками, обмотал его металлическую часть изолентой, поверх нее намотал 120 витков провода 0,4мм и припаял эту конструкцию вместо родной катушки, которая вокруг замка намотана. Все работает. Как с ключом, так и с сигналки.

Сига у меня Cenmax ST-5A.

Парни помогите, если кто знает как синхронизировать ключ с иммо на карина е. Их форум весь перелопатил не нашел. Здесь же есть люди у которых были карины, может кто знает. И еще нужна эл. схема на карину с бошевской системой

На Карине проще выкинуть иммобилайзер. Я на своих выкидывал.

не проще, штатный так просто не выкинешь

василь Если вы скажете, какой у вас на Карине мотор, снимете бардачок и сфотаете врезку возле ЭБУ в зеленый провод, если мне память не отшибло, то я присоветую как 1 движением руки избавиться от иммобилайзера. У вас же иммо с "таблетками", насколько я понимаю? 1 красная и 2 черных.

нет иммо не с таблетками. система вся бош, иммо штатный тойота. уже разобрались, нашли схему, теперь работает