В Авенсисе на всем протяжении над выхлопной системой установлены термозащитные щитки из оцинкованной жести.
У них 2 проблемы: либо сгнивают крепления (заклёпки), либо ржавеет и рассыпается сам щиток.
В результате возникает неприятный дребезг и стук.
У меня сгнило пару заклепок, крепящих щиток в средней части. Эта проблема решается легко путем установки обычных бытовых алюминиевых заклепок подходящего диаметра.
Также разрушился щиток, расположенный над последней банкой в задней части автомобиля.
Эта проблема "лечилась" чуть дольше и чуть затратнее:
- открутить 5 болтов крепления указанной банки;
- отвести ее вниз, удалив 2 заклепки, снять старый щиток;
- раздобыть кусок жести. Я воспользовался алюминиевым листом, используемом в полиграфическом производстве. Он тонкий, легко режется обычными ножницами и стоит около 1,5 доллара;
- вырезаем по старому щитку новый, причем сделал в 2 слоя;
- устанавливаем в обратной последовательности, проверяем на отсутствие касаний с кузовом.

Привет друг из минска зачем тебе там колхозить там авиков на разбор как грязи в мацкве ))) с клёпками согласен обычный пистолет берём отодвигаем глушитель и пристреливаем красотища .только там шайбочки обязательно нужны дырки в креплении от кузова большие я не нашёл пришлось 50 копеек сверлить )))ты лучше нам расскажи как ты новый бизнес организуешь по поставке нам запчастей из минска?)))ну или поможешь а то я им пишу пишу а в ответ тишина.напиши пожалуйста в личку что бы тут не флудить.

Ставлю назад стойки стабилизатора LEMFORDER 1076301 от мерседеса. Длина чуть короче. Ходят отлично. Стоят в два раза дешевле. Только в комплекте идет почему то одна гайка, а не две. шаг резьбы 1,5

На вид интересные. А ходят отлично, это сколько км или лет?

А смысл этой экономии на спичках?

У меня около 30 отходили, потом поменял. Но могли еще ходить

Смысл конечно каждому свой. Но как я думаю зачем переплачивать, если есть нормальная фирма по цене в два раза ниже

Насчет аллюминиевых "бытовых"заклепок.Я ,когда выпотрошил катализатор,жестяную защиту катализатора прикрепил на этих заклепках.Через время понял,зачем Тойота делает крепление на болтиках:заклепки разболтались и защита стала дребезжать.Если уж и использовать заклепки,то не дешевые аллюминиевые,а дорогие из нержавейки.Видел такие в строймагазинах поштучно продаются.

На сколько я помню, как раз тойота делает эту защиту на заклепках. Я поменял на болтики, когда менял троса ручника.

всё верно,тойота делает на заклёпках,со временем они сгнивают что-ли и защита отваливается,сам какое-то время ездил,подозревал хана глушителю,как это бывает на российских говнотазах,думал перегородка в баклуше отвалилась, потом нашёл причину приклепал на заклёпки ,а она болтается,оторвав снова понял что дырки на кузове слишком большие для заклёпок,взял 50копеек,просверлил по диаметру заклёпки,вложил в ухо кузова,пристрелил и вуаля,полтора года полёт нормальный,а болтики там,это дополнительный очаг коррозии,кмк.

В приборной панели есть подсветка: три большие бесцокольные лампочки (спидометр, тахометр, бензин и температура) и две маленькие - подсвечивают два дисплея.
Нюансы:
1. Большие лампочки 2,2 ватта - если случайно поставить очень похожие на них габаритки пятиваттовые, то можно поплавить пластик приборки.
2. Маленькие лампочки по 1,2 ватта имеют на своем тельце зеленую резинку, которая дает приятную подсветку. При замене найти точно такие же не представилось возможным. И резинки не нашел. Перепробовал массу вариантов - от китайских светодиодов до покраски нитролаком. Все впустую. Или неравномерно светят (пятна на дисплее), или слишком яркие, или цвет не тот.
Но лучший вариант был найден. Это термоусадочная поливинилхлоридная трубочка соотв. диаметра, которая применяется в электрике.
Надев на лампочку, оставляем кончик около 5 мм и отрезаем. Греем паялником или зажигалкой, еще горячий кончик сжимаем (запаиваем) пинцетом.
Лампочка дает красивую и ровную подсветку дисплея.
Цвет можно выбрать по вкусу.

Авенсис-Минск
Зачот!
Кажись до сих пор про термоусадку никто не додумался. По крайней мере не предлагали

Я в радиоклубе покупаю разноцветные. И все норм

ДПКВ от ВОЛГИ 406 мотором идеально подходит,катушка зажигания от классики или 08. Опробованы на стд 4 афе. Запчасти копейки стоят. Кому нужен совет- пишите в личку, объясню как и что подключается.