всем привет. нужен совет. поиск причины вибрации двигателя при нагрузке выявил то что что пыльник левого внутреннего шруса порван, и смазки как я понял там нет. как думаете, снятие шруса, замена пыльника на новый, и соответственно если забить смазкой, пропадет ли вибрация? маловероятно?

Если вибрация уже есть, то пыльник и смазка не решат проблему.

поддержу. только замена гранаты.

спасибо парни, это и нужно было мне узнать

Я бы попробовал,если сам конечно сможешь,снять,промыть гранату,поменять новый пыльник ,набить смазки,может и повезет!?
новую всегда успеешь купить!

Не повезёт. Если только не на продажу.Там при отсутствии смазки, образуются выработки направляющих подшипников, плюс: от наличия высокой температуры(а она там при работе узла достигает 150-170 градусов) и периодическом увлажнении и загрязнении через порванный пыльник, иголки подшипников высыпаются или становятся пылью.

Заметив что порван пыльник но смазка еще есть ездил еще дня три пока купил новый, вибрации не было. Промыв и осмотрев что все с гранатой в порядке заменил смазку и пыльник. После замены не проездил и неделю началась вибрация. Пришлось менять гранату.