Да, есть такая штука, что на 195/65 спидометр показывает честную скорость, но врёт одометр в меньшую сторону, а на 195/60 врём спидометр, но честно работает одометр.

Ну вы, блин, даете...
А больше 6000 все-таки не стоит крутить...

я после таких полётов перебрал двигло.максималка на наших машинках 195км\ч

На тему отсечки - круто переключатся, когда первый раз отсечка срабатывает. Главное только момент не пропустить хотя и психилогически неприятно - красная зона О_о Поэтому кручу до 5,5-6 и не парюсь. Только на холодной сильно отжигать не надо и тогда ничего с машинкой не случится. Ну и чтобы уровень масла в норме был. Тойотовские конструкторы все просчитали

Ходила 235 км/ч. Дальше отсечка. Если идиальная дорога очень хорошо слышно как мотор реально плакает. тяжко ему. Ибо обороты гдето 5700-5900 и редлайн близко.
А вообще топикастер не парься. У меня на 195/65 15 на 5й передаче при 120 шото около 3200-3500. коротенькие у нас коробки.

+1

LCD, на счет спидометра и одометра глупость написал. Если врет одно, то будет врать и другое.

Не писал бы если бы лично не столкнулся с такой ерундой.

Все правильно!
С завода одометр и тахометр настроены на точные показания, а спидометр примерно на 4км/ч должен завышать - отсюда и "ерунда".

4А-FE, 3000 - 110 км/ч

Mr.Slam +1

IG_Popov, то есть спидометр и одометр разными троссиками что-ли приводятся? Вроде нет...

Нет, у нас там даже тросиков вроде нету потому как всё электрическое. Спидометр изначально заточен под завышение реальной скорости. Когда ты едешь 100 по спидометру на самом деле там 94-96. Так вот на 195/65 за счёт большей высоты резины эти недостающие 4-6 км/ч и добавляются. И одометр считает количество оборотов 195/60 колеса. Вот вам и разница отображаемого пробега от реального.

LCD +1, именно так.

Понятно. Прикольно блин сделали.