Всем Привет!Купил недавно Авенсис т22 1.6 седан 1998г, потихоньку восстанавливаю после бывших жопоруких владельцев.Очередная поломка-заметил что у меня бак бьется о днище,ленты бака не прижимают его к днищу,прошлый владелец молчит как партизан! что мудрили с баком не признается,он подложил паралон под ленты.но бак не прижат,там вроди по схеме должны быть опоры между баком и днищем.Вопрос сколько их там 2или4 и может номер кто даст по экзисту .Второе-запах бензина при полном баке,что то там потеет между баком и днищем возможно какие прокладки?

сидуху заднюю сними, под ней лючок,снимай его и посмотри что там на креплении бензонасоса твориться

77651-20090 По схеме 6 квадратных резиновых опор, и две круглых 77179-33010.

На моём авике было тоже самое, бак просто лежал на лентах и не прижимался, и был запах бензина. В итоге обнаружил что бак в центре сверху вогнуло внутрь, и в металле образовалась дыра. И после заправок воняло бензом. Прокладки там толщиной гдето 2 мм, 6 штук, квадратные, они точно там роли немного играют. Круглых нет. Фото бака есть у меня в теме http://avensis.org.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=5339&start=15

Круглые 77179-33010 вокруг белых пробок вентиляции бака стоят, чтоб трубки наверное не раздавило.

Это просто уплотнение пробок

а что в итоге сделали с баком?как дыру заклеили?наверно придется мне бак снимать а опоры вырежу из резины потолще

Я хотел его заменить, т.к. в месте установки бензонасоса бак вогнулся и бензонасос упирался в дно раньше, чем прижимался фланцем к баку. В итоге, я временно заделал дыру холодной сваркой, а кронштейн крепления бензонасоса немного подогнул. Заменить бак не успел, т.к. продал машину раньше. Под ленты тоже просто подложил резиновые прямоугольники.

У меня оказалась такая же хрень,видно это болезнь этих машин!Бак вогнут во внутрь,ленты болтаются,бак усох корпус бензонасоса упирается в дно,из за этого поплавок упирается, врет показания, не доходит до конца!мало того машина если постоит 10мин ,заводится с 3-5 раза ,давления топлива нет нормального.Сегодня менял насос изменений нет.Вообщем подозреваю клапан обратного давления,из-за него образовалось отрицательное давление и бак вогнуло внутрь!так же и плохо заводится потому что давление не держит,посмотрел этот клапан не хило стоит !Попробую старый посмотреть там вроди только пружинка внутри может ослабла или какой нить подобрать от другой подешевле?
вот думаю бак снять если заделать все отверстия и пустить давление воздух эл насосом как думаете получится раздуть бак обратно?

Разрежение в баке почти всегда присутствует, т.к. бензин убывает во время езды. У меня стояла пробка от 10ки, самая дешёвая, без клапана, думаю поэтому и вмяло бак. Фильтр под капотом ещё посмотри, если давления нет, или саму магистраль. А регулятор я проверял компрессором колёсным, дул в трубку из которой выходит топливо во фланце бензонасоса, и на манометре должно быть чуть больше 3 атм. Если что, у меня есть бензонасос в сборе, и бак запасной

сегодня снял бак и предположения подтвердились,все как и говорил!только еще нашел трещинку на ребре жесткости сверху,когда бак сжимало не выдержал метал,отсюда и запах!Клапан давления не то что 3 атм вообще ртом продувался!я его промыл вдшкой,постучал он и закрылся не продувается не знаю только на долго ли?
Подскажите баки паяют или варят?и еще как бы мне его выгнуть обратно,бензонасос то упирается,сьемником чтоли попробовать?

На днях бак варил, только не с авика... все норм! Только смотри чтоб пары не рванули! Я водой с химией промыл бак несколько раз, и пол дня с водой постоял на солнце... к вечеру заварил!