Avensis 1998 механика, 1.6 , 4A-FE
Нет искры. Бесконтактно-транзисторная система зажигания. Проверил катушка зажигания исправна.
В мануале написано: Проверьте датчик положения распределительного вала а)отсоедините разъем распределителя б)установите ключ зажигания в положение ON в)подсоедините положительный щуп вольтметра к выводу 3 распределителя, а отрицательный к 1. Проверьте наличия напряжения аккумуляторной батареей между выводами
Проверил напряжения нет, но замерял со стороны фищки, а не гнезда распределителя, т.к. на рисунке именно она и изображена. Теперь сомневаюсь.
Не горит check. При проверки скрепкой соединил 4 и 13 гнезда. чек не появился, а лампочка абс проморгала 323436 раза.
EFI поступил проще поменял местами с соседним аналогичным предохранителем (реле) без изменений.
Недавно менял подшипники генератора, заметил что щеточки на исходе. Может быть причиной неисправности?

Думаю, нет.
Напряжение на предохранителе EFI есть? Реле срабатывает?

0. Стартёр-то вообще двигатель крутит?
1. Ремень точно не порвался? Можно снять верхнюю крышку ГРМ и покрутить стартёром; распредвал должен вращаться.
2. На Авенсисах с этим двигателем иногда происходит потеря ключа. Но обычно это происходит, когда аккумулятор медленно высаживается до нуля (или почти до нуля).

При первично осмотре бегунок распределителя не вращался. Затаилось мысль, распределитель ведь даже снимал, видел что он с распредвалом вместе вращается. Крышку клапанов не стал снимать, раскрутил верхний кожух ГРМ ремня, аккуратно отодвинул. Все в масле, ремень порван!
Заказал ремень, ролик, сальники: распредвала, коленвала и свечных колодцев. Читаю мануал по замене ремня ГРМ.

вот так и появляются механики на руси ))

Откуда там масло? Ошметки ремня повредили сальник? Или наоборот, ремень порвался от обильной смазки сальником?

Да элементарно, сальник начал травить масло, вот ремень и приуныл от постоянного контакта с агрессивной жижей.
klinokru
Закажи еще прокладку клапанной и грибки под болты крепления клапанной. Ну и запасайся пивом и терпением.