Доброго вечера, граждане. Я, вроде как, новенький тут, посему попрошу не бить сапогами по голове, если что не так.

У меня есть авто. Авенсис 99-го года выпуска. В моём безраздельном пользовании он находится последние два года, и в силу почтенного возраста начал обрастать проблемами, которые решать, опять же, мне. Засим я и пришёл на сей форум.

Итак. Год назад, на первом в своей жизни техосмотре, я столкнулся с ВНЕЗАПНОЙ проблемой: мужики радостно сообщили мне, что у меня мертвы задние габариты. К тому моменту я был уверен, что с машиной всё в порядке, потому был сильно удивлён подобным развитием событий. Попытка заменить лампочки ожидаемого эффекта не дала, а где находятся предохранители, отвечающие за задние фонари - я к тому моменту не знал (ну а что делать - жизнь такая. Честно признаться - я и сейчас знаю их местоположение довольно приблизительно). С тех пор прошёл год, но проблема осталась: задние габариты по прежнему не работают. Остальной блок фонарей функционирует нормально. Пока грешу на предохранитель, но... Если я правильно понял прочитанное - за габариты отвечает предохранитель номер 11, подписанный, как TAIL. Помимо прочего, он отвечает и за многие другие функции, которые вполне себе работоспособны.

В общем - я ничерта не понимаю в происходящем и жажду советов мудрых.

Второй вопрос, коий я хотел бы поднять "попутно" - уже пять лет, как в машине мертва часть подсветки в районе ручек управления печным хозяйством - пора бы уже заняться ей, как по мне. Даже видна линия разграничения, если можно это так назвать. Вопрос тот же: с чем это может быть связано? За данную подсветку, если я, опять же, правильно понял прочитанное, отвечает один предохранитель, и в случае выхода его из строя она отвалилась бы вся.

Такие дела.

Если сам в электрике не силён, бы ехал к толковому автоэлектрику.
Видимо, просто провод в косе на задние габариты где-то перебит.
Поскольку ты утверждаешь, что предохранитель цел и лампочки заменены.
Возможно, какой-то руко#опый электрик внедрял какие-то приблуды, вроде розетки для прицепа или сигналки. И случайно или не очень накосячил.

По предохранителю - я пока предполагаю, "вживую" шупать буду сегодня днём. Если дело не в нём, а в косе - это печально.
Приблуд, вроде как, не было. У нас - точно, да и у немца того, у которого машину брали - тоже, вероятнее всего. Нужно книжку обслуживаний почитать - он нам при продаже отдал книжку с логами в руку толщиной, чуть ли не каждую подкачку шин записывал дядька.

минимум надо научиться пользоваться и приобрести контрольку со светодиодами или тестер. Потом купить книжку по ремонту с электросхемами от издательства автомата и научиться в них разбираться.
иначе никак , к сожалению. Только к электрика и к знакомым, которые разбираются.

Tongor
Проверь предохранитель TAIL (10А), блок находится за маленьким бордачкой возле левого колена водителя

Короче, я идиот. Я [censored] [censored] в [censored] кретин. Ну ёклмн, ну видел же, что лампы на вид горелые! И даже не задумался, блин, что меняю лампы на 21W, а в габариты больше 10W не ставят!

А теперь без эмоций: год назад я заменил не те лампы. Горелые габариты преспокойно остались на своих местах, и, разумеется, работать отказывались, бо горелые. Поставил лампы 12V10W вместо стоявших 12V5W - всё работает. Есть мысль, что старые лампы потому и погорели, потому что на 5W стояли.

Остаётся вторая часть вопроса: половина освещения вокруг регуляторов печи по прежнему мертва. Идей по прежнему нет. Если нужны фото - завтра сделаю.

Опять копать в сторону предохранителей?

Гони такую мысль, она антинаучна Кстати, можно поинтересоваться у вслед едущих, не слепят ли их твои габариты повышенной мощности?


Там несколько очень маленьких бесцокольных лампочек, 2 или 3 - не помню уж точно. Видимо, часть из них "вылетело"
viewtopic.php?f=2&t=1041

Да какой повышенной, я А12-10 воткнул, не настолько ж они мощнее?




Там прямо "зона смерти" видна. С утра сфоткаю, пожалуй, и покажу.

Они ВДВОЕ ярче стандартных габаритов.
Ещё вдвое - и будут как туманы(21Вт).
У ВСЕХ автопроизводителей в габаритах стоят 5-ваттные лампочки, либо диоды СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ яркости.
Чтобы не слепить других водителей.
Поэтому по-хорошему поменять на правильные по мощности(5Вт).
Просто купить что-то приличное, типа Osram или Philips, чтобы ещё ооочень долго туда не залезать.

Фидель абсолютно прав.
Чтобы получить мощность вдвое больше, при прочих равных, опуская всю физику процесса, спираль надо взять вдвое короче, чтобы её сопротивление стало вдвое меньше.
Соответственно, именно поэтому более мощные лампы накаливания, при прочих равных условиях, перегорят раньше, чем менее мощные.

по поводу лампочек на регуляторах печки ,сними крутилки (просто вытягивай их) ,вся панелька на защёлках , снимаешь, там три безцокольных лампочки их меняешь (тоже просто вытягиваешь) и всё....я менял два раза ,они почему-то чернеют быстро ,подозреваю что не той мощности ставлю,к своему стыду мощность которая рекомендована производителем не знаю...

думаю, чернеют они быстро, т.к. качественные лампочки очень сложно нынче купить. много подделок.
да и тот же Осрам в магазине совсем не того качества, что в поставках на конвейеры.

Убедили, заменю на пятаки. Хотя, ЕМНИП, на Зубиле десятиваттки в габаритах стоят, и зубиловодам норм... Ну да фиг с ним, Родина сказала "Надо!" - значит надо.

на зубило ставили 10 ВТ. самтакойбыл.

Вновь поднимаю старую тему:

Выяснилось, что кроме околопечной подсветки наполовину померла еще и подсветка приборной панели.
В связи с дождливой погодой я таки смог сделать более-менее фото проблемы.

Отсюда вопрос: как снять приборную панель и добраться до лампочки?