Меняли мне этой зимой ремень ГРМ, пробег на нем меньше 15000. Достал треск на холодную. Пробовал подтягивать, все равно трещит. Решил заменить пружину натяжного ролика (при замене ремня не менял) - думал растянулась и не натягивает ремень. Пружину поменял не помогло, натяжной ролик до упора поднят. Получается ремень слишком длинный? еще и весь в трещинах за полгода. Опять ремень покупать. Оригинал уже не хочу. Варианты Gates 5202 XS за 1 058,73 р. или Mitsuboshi163S8M27-H за 1 168,73 р. ?

Был треск на холодную, забил, стал прогрессировать, оказалось роликам хана, причем обоим и всего за 20 т. км. Ролики смотри, а ремень конечно под замену, бери Gates.

Я 85 тысячи назад ставил оригинал, ща опять буду менять, однофорумчани посоветовали Mitsuboshi 121 MY 21 Ремень зубчатый грм 2 дн. шт. 501,23 р. 501,23 р. На днях поменяю

Треск вроде из-за слабины в натяжке ремня - при снятой крышке видно как бьет по ролику. Заказал Gates. Ролики пока не заказывал - вскрытие покажет. После отпуска поеду на замену, надо бы длину ремней сравнить.

Парни, я тут рылся в гараже и наткнулся на один интересный пакет. В пакете - ремни, весь набор. И ролик, до кучи.

Покупал, видимо, еще батя пару лет назад, так и лежали с тех пор. Присмотрелся к нашлёпкам - нифига не батя брал, ремешки свежие. Пойду пытать бро, похоже - его покупка. (То-то я этого пакета не видел допрежь...) Вопрос, впрочем, в силе - менять один фиг мне.

Так вот: помогите опознать ремень ГРМ, а то меня сомненья гложут. Судя по вложенному чеку, ремень - оригинал, и Тойотовское клеймо присутствует. Вот только, ЕМНИП, Тойота сама себе ремни не делает, а клейма производителя я не нашёл. И упакован он как-то... Не круто.
[spoiler]




[/spoiler]
Ну и, может, про ролик заодно что скажете?
[spoiler]


[/spoiler]

ремешочек на ГРМ,твой оригинальный ,тойотовский на 4 афе ,ставь смело даже не парься ,остальные тем более,они на навесное ,ролик из разряда середнячков,я бы себе побоялся ставить такой,не имел дел с таким,лучше перестраховаться взять проверенный,например KOYO.

Ну, я его помурыжил - люфтов, скрипов левых не заметил, крутится немного туговато, но без залипаний... Фиг знает, может - прокатит, щас поздно уже пить Боржоми, лол.

Но на будущее учтём-с.

Спасибо за ответ.

Дык правильно, кто ж будет раскрывать карты перед простыми смертными потребителями?

По разной информации, Тойота упаковывает ремни SUN, Contitech, Gates. Но вот в соответствующих упаковках качество совсем разное.

Отчитываюсь. (см. фотки выше с ремнем в трещинах). Поменял ремень на Gates 5202 XS. Менял недели три назад, тестировал. Поменяли в Japansto - Автосервис в Бирюлево - Кировоградская (добавил отзыв по сервису в соотв. разделе). Со слов слесаря ролики в порядке, а вот ремень мне установили старый, по внешнему виду пробег ремня тысяч 150!!!! Показал мне снятый ремень мой, - как же я ездил? Когда не натянутый, трещины еще страшнее. получается мой новый оригинальный ремень при установке сп.....ли!!!!! Менял в гараже №408 в Вешняках. (добавил отзыв по сервису в соотв. разделе)

Mitsuboshi 121 MY 21 - пробег 115 тыс. Заказал такой же, на неделе буду менять.

Вопрос - а при покупке неоригинала комплекта прокладки клапанной крышки - там идут прокладки свечных колец, они соответствуют номеру 90480-30025 оригинала?

90480-30025 это только "Кольцо уплотнительное свечного колодца". Я заказывал все отдельно фирмы Stone. JC-13070-прокладка клапанной крышки, JH181051-кольцо уплотнительное свечного колодца. Прокладку в 2011 г, кольца в 2012г. все до сих пор ходит.

А можете в Питере посоветовать грамотных мастеров или СТО по замене ГРМ?

Вроде как неплохие отзывы среди селикаводов об http://japanmotorservice.com/

Но сам у них ни разу не был.

http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=749664#p749664 Может, и сервисники-то не при делах, а ремни такие?