| Клуб Toyota Avensis http://avensis.org/ |
|
| Проблема с КПП http://avensis.org/viewtopic.php?f=15&t=2506 |
Страница 3 из 6 |
| Автор: | metiz [ Вс дек 18, 2011 8:59 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
А если первая туго выдергивается, что может быть??? все остальные скорости нормально себя ведут.[/quo Анологично.Такаеже проблема.Как её устранить? |
|
| Автор: | alyovkin [ Чт дек 22, 2011 5:01 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
То же первая на холодную туго выдергивается. 1. Порегулировал педаль сцепления. Результата 0 2. Приспособился ездить. Если чувствую что 1-ую закусывает. ТО выжимаю сцепелния до сброса газа. В этом случае 1-ая не залипает. 3. Заказал 90201-08077 Втулка троса переключения передач. Т.к. втулки на самих тросах идут только с тросами. Хочу попробовать на зимних каникулах впрессовать туда подшиники соответвующего диаметра. Так пишут в инете. Ссылку найти не могу. Нашел тока фото процесса http://photofile.ru/users/odder/3773539/ И описалово, которое для себя сохранил: "Итак занялся на выхах своими втулками-одна резинка порвалась и сама втулка закисла на вилке переключения передач-покумекал и решил :новых не достать, только с тросами , вытачивать цельные болванки из люминя- как по ссылкам не захотелось,может и потому что при переключении они будут создавать трение - постепенно стираясь сами или стирая уши тросов кпп ,что вообще не вариант Снял замеры с ушей тросов и вилки переключения - решено было подобрать подшипник нужного размера и воткнуть на место Поход в магазин где ремонтируют электроинструмент и вот он - подшипник 22*8*8 по 20 руб - 2 шт шайбы 30*8 по 2 руб - 8 шт - (пригодились 6 шт, или 4 если оставить старые) шайбы 18*8 по 50 коп - 2шт Пилю в гараж : отдираю остатки старых резинок с тросов , обрабатываю шкуркой внутреннюю часть уха так как бронзовая втулка закисла намертво на вилке КПП - пришлось снять вилку и срезать втулку болгаркой, обрабатываю шкуркой пипки на вилка КПП промазываю все слегка смазкой засаживаю подшипники в уши тросов - небольшое усилие и пару ударов киянкой так как подшипник в толщину 8 мм а вилка чуть толще ( в идеале брать подшипник 9мм -13мм в толину) - для этого и взял две маленькие шайбы далее на вилку садим - большую шайбу, ухо троса , маленькую шайбу, две больших шайбы, и крепил зажимом - также со втрым тросом время на труды 30 мин (с отдиранием закисшей втулки ) расходы 53 руб инструмент: 80 шкурка, молоток, пасатижы / головка на 14,тиски и болгарка по надобности в итоге жесткое,нестираемое, шарикоподшипниковое соединение на фото 14 - подшипник и маркировка 12 - необходимые шайбы на один трос 11 - запресованные уши 15 - первый трос готов" СС(Неизвестный автор) |
|
| Автор: | microvar [ Сб янв 21, 2012 11:03 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
Молодец, здорово придумал. И какой результат? Как сейчас переключается? Я вот думал троса подтянуть, но так и не шел как это сделать, по ходу никак. У меня вот тоже проблема на холодную с выключением первой передачи. Приходится пару раз сцепление выжимать. А иногда все нормально. После прогрева, пару километров езды, почти все нормально. |
|
| Автор: | avik99 [ Пн фев 27, 2012 12:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
alyovkin,спасибо тебе за подсказку!давно думал себе подшипники вставить,глянул в поиск,а у тебя все размеры уже есть  Продольный люфт рычага кпп стал в 2 раза меньше.переключения стали чётче,с первой и второй рычаг вытаскивается заметно легче.синхронизаторы иногда крякают,но в целом про проблемы с рычагом забыл!рекомендую!!
|
|
| Автор: | jevgen [ Пн сен 24, 2012 9:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
alyovkin Привет! А не мог бы отписать - как решил проблему с вЫключением 1-й передачи? Пожалуйста!... |
|
| Автор: | kaiser10 [ Ср окт 31, 2012 3:38 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
Привет всем. Может кто подскажет, проблема такая: При езде, свыше 40км/ч,появляется (шоркание) в КПП, как будто что-то задевает чем быстрее ,тем сильнее слышно . Все передачи включаются нормально. При вывешивании колес ничего не обнаружил. |
|
| Автор: | SoSed60 [ Ср окт 31, 2012 4:45 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
kaiser10 Пугать не буду, но скорее всего хана одной их шестерен передачи. Я бы на твоем месте готовился к замене коробки :( Надеюсь что я ошибаюсь. У меня было так же. Сначала появилось шоркание, а потом коробасу пришел конец. |
|
| Автор: | kaiser10 [ Ср окт 31, 2012 6:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
SoSed60 Как скоро пришел ей конец? после появления шоркания. Сколько стоит Б/У КПП? Где достать? |
|
| Автор: | BRW [ Ср окт 31, 2012 7:22 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
У меня была такая же проблема. Шоркало долго. Сначала еле слышно, а потом все сильнее и сильнее. Передачи включались отлично. В один прекрасный момент доехал до дома, а потом не смог развернутся. Задняя включилась хорошо, а вот ехать отказалась. Такое впечатление, что между шестерен что то застряло. Пришлось снимать коробас. В итоге, подшипники то ли первичного, то ли вторичного валов в говно. Из за этого, вал наперекосяк и одна из шестеренок немного поджирала корпус. Ну а одна из шестеренок оказалась с обломанными зубами.    Все "знающие мастера" сказали, что лучше б/у коробку. Начал искать. Оказалась охрененная проблема. Найти тяжело. А если есть, то ценник не хилый.  На разборках нихрена нет нигде. Случайно нашелся мужичек, через которого вышли еще на парочку людей и нашли мастера. Коробас сделали.  . Езжу уже год. Полет нормальный. Прошел тысяч 30.Еще заметил при разборе коробки то, что у наших подшипников сепаратор пластмассовый. Так что за уровнем масла в коробке лучше следить. |
|
| Автор: | SoSed60 [ Чт ноя 01, 2012 9:38 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
kaiser10 Гдето через 300 км моей коробке пришел капец. Твоя коробка не дифицит, найдешь легко. Стоимость в районе 10 000руб. |
|
| Автор: | kaiser10 [ Чт ноя 01, 2012 7:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
SoSed60 В моей деревне будет не легко. Надо будет ехать в столицу. |
|
| Автор: | BRW [ Чт ноя 01, 2012 10:57 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
Я тоже в "столицу Мурманск катался. Не далеко. Чуть больше 100 км. Но пока объездил всю эту столицу и узнал все ценники и сроки поставки, готов был ехать в северную столицу. Даже во Владик звонил. Такая же хрень. Не знаю почему, но на 1,6 движок не нашел нигде коробки в наличии. Из за этого и ценник не хилый на нее. Хотя на другие движки- без проблем. Есть в наличии. После звонков в Москву и Питер предлагали только привезти коробку на ремонт. Так как нашел мастера в Мурманске, отвез туда. В течении недели коробас был как новый. Даже гарантию дали. Плюс, "кулибин" сказал, что все коробки, что на 1,6 и на 1,8 коробки отличаются только корпусом. А внутренности все одинаковые. Склонен верить, так как привез мужичку коробку в распотрошенном виде: корпус- отдельно, шестеренки - отдельно, ну и куча болтиков, шайбочек и шариков в отдельном пакете. Все переключалось отлично просто руками. Был доволен как слон. Ну и продолжение темы по переключению передач: надеялся что они так же будут переключатся рычагом мягенько, без залипонов. Когда поставил, все оказалось как и было (все описанные траблы выше). Я так думаю, это из за того, что переключение у нас идет через троса, да и плюс через резиновые втулки. Может, если бы было как на девятке, через тягу, было бы получше переключение. Раньше тоже парился по поводу такого переключения, а почитавши темы, понял, что это особенности наших машин. Так что народ, особо не стоит парится по поводу не очень хорошего переключения передач, но и не стоит расслабляться (это сугубо мое мнение). |
|
| Автор: | ALev [ Чт ноя 01, 2012 11:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
Цитата: Плюс, "кулибин" сказал, что все коробки, что на 1,6 и на 1,8 коробки отличаются только корпусом. Передаточными числами они отличаются. Грубо говоря - шестеренки разного размера. А конструкция действительно одна и таже. |
|
| Автор: | BRW [ Пт ноя 02, 2012 12:21 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
Не буду спорить, так как сам не делал и не знаю. |
|
| Автор: | SoSed60 [ Пт ноя 02, 2012 9:30 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема с КПП |
НА 90% коробки идентичны,разница в шестерне главной передачи в основном. BRW Во сколько тебе ремонт обошелся? |
|
| Страница 3 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|