Стрелка температурная почти всегда мертвая(в том же положении, что и при заглушенной машине) нужно очень много поездить, чтобы она начала показывать температуру, когда начинает, то обычно чуть ниже горизонтального положения и тогда уже вроде и печка начинает греть нормально.

Я и дольше стоял, никакой реакции. Уровень ОЖ на холодной машине сколько должен быть?

Вообщем ещё раз сейчас всё проверил, покатался на машине до тех пор, пока стрелка не начала отображать температуру, нижний патрубок нагрелся, когда стрелка была на пол 9 и из печки дул уже теплый, почти горячий воздух. Из этого можно сделать вывод, что термостат исправлен? Судя по всему, у меня проблема только в том, что машина долго греется или что то в этом роде...

Если у тебя нижний патрубок радиатора начал прогреваться раньше, чем стрелка вышла на 9 часов, то термостат НЕисправен. В этом проблема длительного прогрева. Меняй термостат. После замены термостата и расход топлива уменьшится.