Щааас расскажу про свою химчистку, которую мне теща устроила этим летом!
В общем так дело было: теща на заднем правом коврике вылила 5 литров воды из пластиковой емкости,
случайно так 5 литров и все у меня в машине. 
Когда я ее потом пытал, каким образом произошел этот пренеприятнейший инцидент, она только мычала, кивала головой и рукой показывала на коврик. Надо было быстро что-то делать. Теща, естессно пошла дальше пешком, я приехал домой, перепробовал все, толку никакого! Фен, вымачивания, проветривание на солнце все это не помогло. Остались крайние меры - хирургическое вмешательство! Как мне не хотелось этого делать, но пришлось: снял сначала все сиденья, пластиковые накладки порогов, средних стоек, пластмассовое торпедо с подлокотником, ковер, проводку на airbag-и и шумоизоляцию. Ковер в честь такого события я постирал шампунем, потом очень долго проточной водой со шланга смывал шампунь до полного вымывания. Ковер сох при температуре около 30 градусов 3-е суток. Высох за 2-е, но так, на всякий случай, еще на 1 сутки я его оставил. А вот с шумоизоляцией дело посложнее будет. Это своего рода большие поролоновые мочалки, которые у тебя под ногами лежат и если туда вода попала, ее печка не высушит 100%. А когда пассажир садится в машину и наступает на пол, вода с этой мочалки выливается на наше драгоценное днище, хотя она и без пассажиров тоже протечет(неприятный запах из шумоизоляции как раз). Так вот, шумоизоляции у меня высохли только под конец 3-х суток на солнце и открытом теплом воздухе и это при том, что каждый день я выжимал воду из них практически до полного высыхания, как мне казалось. В это время машина тоже просохла на солнце с открытыми предварительно 4-мя резиновыми пробками в днище (1 сутки), после чего по окружности отверстий пробок я заметил появившуюся ржавчину, хоть и слабую, которая была выведена путем зашкуривания, вытравливания преобразователем ржавчины, потом все это пришлось загрунтовать, дать высохнуть (1 сутки) и закрасить черной матовой краской, которая оказалась очень даже похожа на родную (1 сутки), потом отверстия по периметру промазал мовилем и закрыл пробки. Собиралось все в обратной последовательности. Теперь в салоне изумительный сладкий запах шампуня, идеальная чистота, сухо и комфортно! 
Другого выхода просто нет - нужно разбирать, все остальное не эффективно! Если будешь разбирать, складывай болты, клипсы, пластиковые пробки, гайки и т.д. в какой нибудь ящик, т.к. их много, чтобы не потерялись! Отпишись потом! Удачи!
А я когда разбирал салон, нашел монету 50 pfening, что совпадает с красной наклейкой "Autohaus Stein" сзади слева под фонарем и рассказами прошлого хозяина о том, что машина пригнана из Германии.